地铁设备_内燃捣固机_制造厂家
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以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的。
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内燃捣固机是铁路道床养护的一种小型养路机械,主要适用于道岔及繁忙线路上利用列车间隔进行的捣固作业,它具有重量轻、体积小、性能优良、坏损率低、上下道方便迅速、操作轻便等优点。
技术参数
内燃机:日产小松G4L
汽油机油箱容积:0.95L
输出动力:1.6hp
振动频率:120-150Hz
偏心轴旋转速度:8500±500r/min
使用环境:-5℃-40℃
汽油机功率:2.0Hp/7000-7500rpm
外形尺寸:350×360×1030(mm)
激振力:4200N
整机重量:14.5kg
使用与维护
1.使用前的准备
1.1检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处,应连接牢固。
1.2将汽油和二冲程汽油机润滑油以25:1的比例混合,并搅拌均匀。
1.3将混合汽油灌入汽油机机箱,擦净外表面残留的汽油。
1.4向偏心块轴承内注油(30号机械油)。注油时,先从套筒端盖上卸下M6X10内六角螺钉,然后用针管向油孔内注油,注油完毕,再将螺钉紧固。注入量为20ml,以后每工作100小时注油一次,每次注油10ml.
注意:棒内润滑油不可过量,油面高度以不接触到偏心块下端轴承为宜。
1.5检查无误后准备启动。
注意:本机器选用的主机为二冲程工作汽油机,请使用汽油二冲程小松汽油机润滑油的混合汽油,否则将影响汽油机工作或造成汽油机拉缸损坏。
2、启动汽油机
2.1将捣固镐直立在石碴或泥土地面上,请勿立于硬质地面上。
2.2按动汽油机泵10次以上泵油,将油门控制手柄关至小(怠速)。若是冷机启动或冬季启动,应关闭风门。
2.3一手握住捣固镐手把,一手拉住汽油机启动手柄,并使拉绳张紧。迅速拉动启动手柄。汽油机启动后,应慢慢放回启动手柄,打开风门。
2.4汽油机启动后,应使其怠速运转3-5分钟热机,使汽油机各部门润滑后方可工作。3、捣固作业与停机
3.1手持捣固镐手把,将汽油机油门开至大,反复插入道床石碴中进行捣固作业。
3.2工间休息时,应停机。不可长时间怠速运转。
3.3停机时,先将油门关至小,再按住停机按钮停机。
3.4休息时间较长或不用时,应将捣固镐手把朝下平放于地面上,避免摔碰汽油机。注意:不可长时间将捣固镐倒立放置(镐头朝上)
注意事项
1、请使用二冲程汽油机润滑油,或该公司推荐的润滑油品牌。有条件时好使用93号汽油,或按汽油机使用说明书的要求用油。
2、请勿振捣刚性物体或板结道床,尽量避免与混凝土轨枕、钢轨碰撞。本机器不适合捣固板结道床。
3、加混合汽油时,在停机状态下,并远离火源。
4、捣固作业时,可左右摆动机器,请勿扭动手把或撬,拐枕木。
5、请勿在雨中使用。
6、使用中,发现螺纹连接处如有松动,请及时紧固,以免继续使用造成损坏。
7、请不要触及排气管高压点火装置,以免烫伤。
8、化油器上的涂有红色油漆的螺钉请不要拧动。未涂红漆的螺钉为怠速调整螺钉低速调整螺钉,可根据需要进行调整。
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