乌兰察布声测管厂家

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  据 兰格钢铁云商平台监测数据显示，2018年9月份国产铁精矿736.67元/吨，比8月份上涨28.34元/吨。2018年9月份国产焦炭2387.5元 /吨，比8月份下跌62.5元/吨。据海关数据显示，2018年8月份进口矿67.6美元/吨，比7月份上涨2.17美元/吨。2018年9月份普氏 62%铁矿石指数为68.73，比8月份上升1.57(详见图3)。10月份，铁矿石价格将维持窄幅震荡，在去产能计划压力不大和环保压力之下，铁矿 石需求难以放量，铁矿石短期将维持涨跌两难的局面。

　　从铁矿石供给情况来看，一方面，国内大型矿山明显放缓复产步伐，中小型矿山复产力度较弱，5月份国产矿供给压力不大。截至5月13日，大型矿山产能利用率59.5%，较4月末略微0.3个百分点。另一方面，澳洲发往的铁矿石每周维持在多万吨的高位，预计5、6月我国进口铁矿石同比小幅增长。

 2018年9月份国内钢材社会库存继续分化。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2018年9月末国内钢材社会库存863.35万吨，环比上升0.84%，同比上升 2.23%；其中线材105.56万吨，环比上升11.33%，同比上升5.86%；螺纹343.25万吨，环比下降3.94%，同比下降6.49%；热 轧190.21万吨，环比上升0.12%，同比上升9.05%；冷轧97.77万吨，环比上升3.21%，同比上升17.75%；中板100.91万吨， 环比上升6.52%，同比上升5.54%。

综上所述，10月份国内钢市震荡趋强，经济稳中有进，地产投资平稳，制造行业弱稳，基建有望回暖，矿价窄幅震荡，产量维持高位，环保限产实施，钢市震荡趋强。

　　螺纹钢、高线、热轧卷、中厚板以及冷轧、带钢、管材、坯料等均现下行，市场在心理预期转弱的下，也将前期隐藏的需求不振、成交疲弱和价格支撑乏力等不利因素一一，这将反向成为价格下行的助推因素。钢厂方面，受到现货价格全数下跌影响，部分二线钢企已下调了近期价格，且考虑到仍旧与市场价格的倒挂，预计进一步的追跌仍将在本周后期上演。

    
　　矿石：10日铁矿石报盘趋强运行。10日普氏指数涨1.15美金，现62％普氏指数71.7美金。铁矿收盘：矿石01收515涨8涨幅1.58%，盘间小幅上扬，高518低508.5，日K线收中阳，料短期续涨空间有限。普指徘徊数月，终于登上70美金的宝座，矿商之余，报价自是节节攀升。鉴于当前多头来势较猛，料今港现报盘涨5元。

　　焦炭：10日日照二级冶金焦到厂含税2420-2430元/吨；长治二级冶金焦出厂含税价2100-2150元/吨；唐山二级冶金焦到厂含税2280-2350元/吨。焦炭价格涨跌互现，市场成交向好。云南地区价格偏弱，昆钢准二级冶金焦下跌100到厂2695元，下游企业多消耗库存，对原料拿货较为谨慎。而河北、山西地区先后发布了采暖季限产正常，受此影响个别超跌企业，提出上涨100元/吨，地区主要集中在晋中等地，焦企节后订单充足，下游钢企拿货积极性较高，目前大部分仍在商谈中。然在山西的涨价带动下，周边下游钢企心态有所转变，对于焦炭的力度减弱，焦钢企业博弈激烈，短期焦炭价格将维持震荡运行。

　　钢坯:10日唐山钢坯涨20报3900，钢厂直发含税成交正常，目前唐山及周边部分钢厂普方坯含-税出厂3900元，商家裸价3460。昨黑色系期螺虽高位震荡，但尾盘有向下的趋势。受牵制，现货商家心态不稳，操作显谨慎。近日环保消息频出，但对市场支撑作用减弱，供需博弈下，价格拉涨较困难，预计短期钢坯回稳的概率较大。

　　建材:10日收盘，北京市场河钢抗震大螺价4370元/吨，较日持平；上海市场沙钢大螺4560元/吨，较日持平；广州市场韶钢大螺4780元/吨，较日涨30元/吨。

　　板材:10日收盘，上海市场热卷收盘价为4260-4310元/吨，较日价格上调10-20元/吨；天津市场热卷收盘价为4150-4190元/吨，较日价格持平；乐从市场热卷收盘价为4300-4330元/吨，较日价格持平。

　　除了粗钢产量外，如果看钢材产量，河北今年月钢材产量高达.01万吨，和2015年月的.80万吨相比，增产约3.9%；江苏月钢材产量高达5656.45万吨，和2015年月的5500.70万吨相比，增产约2.8%；山东今年月的钢铁产量为3924.68万吨，和2015年月的钢铁产量3。

　　三大发展战略都是以交通、基础设施建设为。如果潜力全部释放，将会新增十数亿吨的钢材需求、数十亿吨的矿石需求等。三大经济发展战略中，预计未来一路一带建设投资总额(含境外建设投资)将超过10万亿美元，钢材消耗量就超过10亿吨。

　　眼下，100多万吨的铁矿石已经放入的厂区，可供两个月生产所用。就在几个月前，长江流域的洪涝，还一度使得沿海的矿石无法顺利运送。进入9月，又遇到煤炭价格的上涨，成本和货运的压力都同时增大。“9月份买了四十万吨的煤炭，但因为运力紧张，成都铁路局不批车皮，原料迟迟进不来。

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