文山直径1米公路涵洞钢波纹管钢波纹管涵金属波纹涵管

波纹涵管耐压力和工作压力波纹涵管在保持稳定状态或不产生塑性变形（如波距均匀性不破坏，波纹不歪斜等）条件下，能承受的大静压力称波纹涵管的耐压力。而工作压力指在整个工作过程中，承受的大玉力为了波纹涵管工作时性能稳定可靠和具有较高的使用寿命，工作压力一般取耐压力的40%~50%。
在地基承载力较低的情况下无须对地基特殊处理，只要换填一定厚度的沙砾片石垫层。有些地区阵发性暴雨比较多，对桥涵构造物容易造成破坏，而混凝土构造物冲毁后不能被再次利用，修建新的涵洞，造成断交，重新修建，增加了施工费用，施工时间长，而钢制波纹管涵水毁后可重复利用。
波纹涵管旧涵快修工程由于有些地区不均匀沉降对涵洞产生不同程度的破坏，如石拱涵，在高填方地段挖出重新修复工期长，断交或者修便道均增加费用，内套水泥圆管不好施工，圆管涵与旧拱涵中间填充水泥砂浆困难。采用波纹涵管可在涵洞外连接好后推进，连接处无缝隙；在管侧开孔，以便填充片石和喷筑砂浆增加管涵和原涵洞的整体性；另外波纹涵管管体轻，便于施工；在施工中边推进边清理地基，施工人员的安全。
在煤矿采空区修建的公路，由于地下采空可造成地面不同程度的下降，产生不均匀沉降，对一般水泥构造物产生不同程度的破坏，钢波纹管涵涵是一种柔性结构，钢制波纹管涵在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强，变形性能的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土，膨胀土地，湿陷性黄土地基承载力较低地区和地震多发地区。