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广东省江南科技水陆两用挖掘机出租出售timg (54).jpg行走跑偏其原因主要在于履带的张紧程度,泵控制调节器、多路控制阀、先导阀、行走马达等部位上。
  检查故障原因的作业是先以Dr·Ex做故障诊断,在确认传感器等电路部件没有异常情况的基础上,再以下进一步来判断。
1.根据跑向判断故障是在右操作手柄----4连口控制阀-----右泵-----右侧行走马达这一方还是在另外一方。
2.根据产进、后退何时出现跑偏的,如果只是在前进或只是在后退的时候出现的话,问题大都出现在多路控制阀的阀杆是否能正常上下运动,或是行走马达截止阀的溢流异常上。还有,如只在前进的时候出现跑偏的话,也有可能原因在多路控制阀的先导端盖上行走先导软管的连接部,直角接头的接头件插入过深,与里面阀杆的端碰撞区一点上,请予以确认。timg (60).jpg
3.油温高时跑偏的话,大多是因为泵控制压力低下造成的,请确认泵控制压力的值。
4只在兔子档出现跑偏的话,问题可能出现在行走马达的偏转切换部的异常上,因为驱动油增高的原因泵倾斜角偏离产生跑偏。
5.只在上坡时出现跑偏的话,泵倾斜角的偏离可造成跑偏,上坡而且在兔子档出现的跑偏的话,问题出现在行走马达的偏转切换的异常上。只在下坡时出现跑偏的话,是因为行走马达载止阀的阻尼阀有异常。
6.只在启动出现跑偏的话,说明泵的偏转应答速度偏差所至,只在兔子档出现跑偏的话,说明行走马达的应答速度有异常。
7.用Dr·Ex测得的泵1控制先导压力与泵1倾角传感输出电压值没有左右差值的话,泵倾角调节器的大流量设置有可能有偏差(这种方法一般针对日立原装EX200-5的)。

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