铁路施工_内燃软轴捣固镐_性

　　铁路施工_内燃软轴捣固镐

　　目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐，液压捣固机，软轴捣固机，近来在铁道部提出的重载高速情况下，各主要干线的钢轨普遍进行了更换，从而改变了铁路运输的质量，内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的。

　　铁路施工_内燃软轴捣固镐_性铁路施工_内燃软轴捣固镐_性

　　内燃软轴捣固镐是一种新型铁路养路机械，适用于无电源情况下单边的铁道线路维修施工，也可以用于道岔的维护作业。

　　内燃软轴捣固镐由汽油机，离心式离合器，带传动机构，软轴软管，振捣棒，减振手把，机架等部分组成。本机选用日本本田汽油机为动力源。软轴组件由钢丝软轴.软轴插头(工作时插入输出轴孔内).软轴接头(与振捣棒内的滚锥联接)组成。软管组件由软管，联接头(工作时插入机头孔内).软管接头(与振捣棒棒壳联接)组成。振捣棒组件包括镐头.镐体.棒壳.滚锥.滚道.油封.轴承等.减振手把由手把.弹簧.橡胶护套等组成，联接在软管前端，消除振动，便于操作。出厂时软轴.软管.减振手把.振捣棒已联为一体。汽油机固定在机架中间，机架上有皮带罩和防护罩，还有两个抬把，可以便捷地上.下道。

　　产品解说:

　　1.汽油机型号：GX160空冷四冲成(S型)

　　2.汽油机功率：5.5PS

　　3.汽油机转速：3600r/min

　　4.振动频率：150HZ

　　5.大激振力：4.2KN×2

　　6.振幅：1.25mm

　　7.生产效率：单边200-260根/组小时

　　8.总重：76kg

　　使用方法：

　　准备与启动

　　1. 依照日本本田汽油机用户手册和使用说明书严格进行运转前的各项检查。请使用90号或更高标号的无铅汽油。常见温度下使用SAE10W-30发动机润滑油(SG.SF类)。

　　2. 将机头上的联接手柄旋至正上方，将软轴插头插入轴内孔，将联接头插入机头孔中，使联接手柄落入联接头圆弧槽内，板下联接手柄，再将振捣棒插在机架上。

　　3. 检查所有绝缘部位，拧紧各紧固件，张紧传动带。

　　起动上道

　　1.严格按日本本田汽油机用户手册和使用说明书规定的程序起动发动机，把燃油阀开到ON(开)位置，把阻风门柄拨到CLOSE(关)位置，如果发动机是热的或气温较高，则可能不需要关阻风门,把节气门控制柄朝左略移点，把发动机开关扳到ON(开)位置，轻轻地拉起动绳握柄直至感到阻力，然后用力快速一拉即可起动。

　　2.抬整机上道，将单走行轮抽出支撑管置于另一侧钢轨上，锁紧紧固螺钉。取下振捣棒将其前端对地轻轻磕碰，振捣棒发出嗡……的高频响声后即可使用。

　　运动捣固

　　1.在发动机预热时，逐渐把阻风门柄移动到OPEN(开)位置，把节气门控制柄置于发动机所要转速的位置。

　　2.捣固时应两台机器成套使用，分别置于所捣固的同一根轨枕的两侧，同捣一根轨枕的四人应力争动作一致，用力大致相同，捣固时握住减振手把斜向插入(不要手持软管加力，作业时软管弯曲半径不得小于250毫米)将石碴捣入轨枕下，切勿用振捣棒橇轨枕，钢轨，应避免镐头碰击钢轨，轨枕.(岔枕)和连结机件。

　　3.双线地段施工时，临线来车须停止作业。

　　停机下道

　　1.把节气门控制柄向右移到头,把发动机开关扳到OFF(关)位置，把燃油阀扳到OFF(关)位置.在紧急情况下停机，把发动机开关扳到OFF(关)位置即可。

　　2.下道应行动迅速，将棒插回机器，四人一组将整机抬至铁道限界以外待避列车，不得侵限，在路肩走时将单走行轮缩回支撑管，锁紧紧固螺钉。

　　铁路施工_内燃软轴捣固镐_性

　　本公司生产的的铁路设备有捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨打磨机、钢轨切轨机、螺栓扳手、轨缝调整器、起拨道器、钢轨拉伸机、液压直轨器、液压弯轨器、液压方枕器等工务器材。

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