无缝碳钢热压三通、冷拔三通商丘新材加工定做_坤航管件
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1-99个¥30.00
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100-499个¥30.00
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≥ 500个¥26.00
无缝碳钢热压三通、冷拔三通商丘新材加工定做_坤航管件 沧州坤航管件有限公司碳钢三通为管件,管道连接件.用在主管道要分支管处.碳钢三通有等径和异径之分,等径三通的接管端部均为相同的尺寸,异径的三通的主管接管尺寸相同,而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸.不锈钢三通是用于管道分支处的一种管件.对于采用无缝管制造三通来讲,目前通常所采用的工艺有液压胀形和热压成形两种.碳钢三通就是一段主管加上一个小的分支管,显然,两个大的尺寸是主管,中间接出来的小尺寸就是支管.在纯氧管线中,一般是有压力的,这时氧的活性更大,如使用异径三通,只要管内杂物在随氧气流移动时,因管径变化,流速产生变化可能引起杂物与管子的碰撞产用火源或者因流速变化产用的静电放电,都可能引起纯氧管的着火。
等径焊接三通盖面焊分两层焊接,一层对马鞍形坡口焊缝进行局部填平补焊,使焊缝均匀、圆整、高度一致,为盖面焊打下基础;第二层进行成形盖面焊接。等径焊接三通焊接时焊丝水平方向摆动,等径焊接三通始终保持焊道与水平面平行,防止形成焊瘤。随着焊接的进行,等径焊接三通焊道与管接头中心线的角度不断变化,焊至腹部较低点(两侧焊缝相接处)时形成一个三角形空焊区。等径焊接三通在三角形空焊区接焊时,注意焊机摆动幅度不能过大,电弧不能超过已焊焊道,以接头均匀,成形美观。无缝三通都是由无缝管冷拔制成的,这种工艺制作的三通是目前使用和安装数量为庞大的三通,他的生产主要是由冷拔设备和胎具共同作用制成的,但是由于管子的口径型号从DN15-DN800,有将近一百个型号,三通的无缝生产做大做全的话,光胎具一项的投资就需要将近150万元,这也是很多小厂家发展的瓶颈,没有比较忠实的客户,没有雄厚的资金实力是完全养不起这些胎具和设备人员的投资的。
碳钢三通的成本分类:焊接三通是钢制三通管件中一种为简单的三通形式,这种三通的生产的是为简单和成本为低廉的,原来的工艺落后工地上使用的都是焊接三通。下面我就讲解一下焊接三通的成本的构成。原料的成本,目前的焊接三通基本都是有直缝管或者废旧钢管加工制成的,因为相比冷拔三通和无缝三通,它的成本低廉的原因就是原料的低廉,直缝管的成本比无缝管低廉很多的,同样的型号无缝管的成本要比直缝管高几百甚至一千多元。原料的成本占据焊接三通的成本大多数。焊接的成本,焊接三通的焊接为简单,就是在主管上开个小口之后再把支管焊接在上面,很多客户不知道其实焊接的工艺是很严肃的,但是由于很多客户只是在比较价格而不是考虑焊接三通的质量,现在使用多的焊接工艺就是普通焊,也即是在两面焊接就完事,不需要探伤。
三通厂家告诉您三通的生产都是冷拔制成,也就是无缝的生产方式,但是在生产的过程中也会有次品率的产生,在降低次品率的工作上我厂有以下心得。,在源头上控制等径三通的质量,我厂等径三通全部都是有大厂无缝管制作而成,这就与哦一个问题可以我们的等径三通的次品率很低很低。大家都知道每一个型号的等径三通在生产的时候机器所使用的力道都是一样的,因为一个型号一套胎具,但是假如管子的质量不一样的话,但是我们么不能从肉眼看出他们的不同点来于是便一个力道挤压,后可能有的型号挤破了,但是有的型号却还未成形,这样我们无法控制次品率的降低。第二,胎具要即使检查,胎具破损气密性降低也是影响等径三通破损的重要原因,当然一套胎具的投资也是很大的,往往舍不得更新胎具造成的破损也是在所难免的。第三,技术工人的培训也是很重要了,我厂有2个对等径三通的生产技术很厉害的人员,他们不仅能生产更能修设备。所以每次来了合金的材质的等径三通和非型号的三通我厂都会有的技术性资料和文件可以供其查阅。