石家庄加油站双层输油管厂家

随着人们加快对新燃料的开发和使用，如含醇汽油，生物柴油等，对管道材料提出了更高的防腐和耐渗透的要求。随着技术的不断发展,复合管材在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中,也得到推广应用。从2001年至今已有近万座加油站应用复合管材。复合管材还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着复合管材的发展,完全有可能取代传统的加油站无缝钢管工艺。
洛阳国润新材主营：加油站复合输油管，输油管道，EVOH复合输油管道，63­90mm，管道综合性能：耐腐蚀，抗静电，抗渗透，耐油性能好，重量轻，价格便宜。
一个现代的加油站一般装备有150～750米长的高科技地下输油管。虽然消费者在加油时看不到这些管道，但这些地下管道系统已成为加油站的一个关键的组成部分，并一直在快速的发展以满足更加严格的性能要求。
加油站新型双层输油管：石家庄加油站双层输油管厂家
目前国内加油站管道在运行中存在管线出油不畅，管线渗漏，油品损耗及环境保护等问题。为什么会出现这样的问题，调查中发现很多都是很早铺设线路时用的钢管输油，时间长了，被腐蚀裂缝，出现漏油。为响应国家号召，减
少加油站爆炸事故的发生，经过反复研究实验终研发出能够适应当前形势要求的 “加油站新型输油管” ，这种管道是以热塑性塑料为主要原料，通过挤出生产过程制成的管道。
由于柔性或是半柔性的管道安装简易,性能不断提高,安全系数明显增高，很快取代了金属管道,占去硬管的部分市场,并开始使用一些与油品相容性更好和阻隔性更好的塑料材料。

加油站新型输油管改良特性：
加油站新型输油管使用的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。这样就消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路，从而确保完全防止地下水的进入，并消除了燃油溢出到环境中的可能。
另外，由于加油站新型输油管令人震撼的T1额定温度，EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操作温度范围内工作，几乎零渗漏，并其爆破压力超过40个标准大气压（bar）,从而保持了安全性；特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用，确保适用于可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在高为10个标准大气压（bar）的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
加油站新型输油管不需混凝土管沟，因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力，30年经验显示未发生过材料故障，也未发生过任何损耗到大地中。丰富的电熔焊接配件可方便变换管道方向和变径处理，对加油站新型输油管布局提供更大程度的灵活性和控制力。
大量模拟燃料流动情况的研究证明不导电的加油站新型输油管在静电放电风险方面具有很大的安全空间，不会成为火源，因此就静电放电风险而言，是一个安全的选择。
双层保护：加油站新型输油管的系统采用了同轴“管中管”结构，内部是低渗漏油品输送管道，外部是使内部管道不受影响切再次防止渗漏的保护套管。
全天侯监测：为了确保万无一失，加油站新型输油管系统还备有配套的检测漏仪，可对管道进行全天侯监测，一旦发现泄漏，将自动关闭输油系统。
安装快捷：加油站新型输油管的连接可一次完成，管道连接后直接买时即刻。
安装费用低：高密度聚乙烯管安装费用低于钢制管道安装费用的50％。
导静电安全可靠：加油站新型输油管系统特有的导静电涂层可在管体内流体流动的同时排除静电。