姜堰到安溪卧铺汽车欢迎你的致电

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随181车6818电0678话出租汽车客运、城市公共汽车客运根据的有关规定执行。
　　第九十二条　客运经营者从事道路旅客运输经营活动，除一般行为规范适用本规定外，有关从

业条件等特殊要求应当适用交通运输部制定的道路运输规定。
　　第九十三条　道路运输机构依照本规定发放的道路运输经营许可和道路运输证，可以收取

工本费。工本费的具体收费由省、自治区、直辖市财政、价格主管部门会同同级交通运输

主
条　为了道路运输市场秩序，保障道路运输，保护道路运输有关各方当事人的权益，

促进道路运输业的健康发展，制定本条例。
 

随181车6818电0678话

始发站：姜堰

终点站：安溪客运总站

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还让你们把电话关机、其实你想一想、你就坐车的，电话为什么要关机。

 

他们把你们乱拉，多收钱，关键是拉不到你要去的地方；我们派来接你的，都要打你电话以电

话为准

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　　第二条　从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本条例。
前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营以下简称客运经营和道路货物运输经营以下简称货运经营

；道路运输相关业务包括站场经营、机动车经营、机动车驾驶员培训。
 
　　第三条　从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当依法经营，诚实信用，公平竞争。
 
　　第四条　道路运输，应当公平、公正、公开和便民。
 
　　第五条　鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措施乡镇和行政村的通班车率，广大

农民的生活和生产需要。
 
　　第六条　鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得或者垄断道路

运输市场。
 
　　第七条　交通主管部门主管道路运输工作。
　　县级以上地方交通主管部门负责组织本行政区域的道路运输工作。
　　县级以上道路运输机构负责具体实施道路运输工作。
 
第二章　道路运输经营
 
节　客　运
 
　　第八条　申请从事客运经营的，应当具备下列条件：
　　一有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；
　　二有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员；
　　三有健全的生产制度。
申请从事班线客运经营的，还应当有明确的线路和站点方案。
 
　　第九条　从事客运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：
　　一取得相应的机动车；
　　二年龄不超过60周岁；
　　三3年内无重大以上交通责任事故记录；
四经设区的市级道路运输机构对有关客运法律法规、机动车和旅客急救基本知识合格。
 
　　第十条　申请从事客运经营的，应当按照下列规定提出申请并提交符合本条例第八条规定条件的相

关材料：
　　一从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输机构提出申请；
　　二从事省、自治区、直辖市行政区域内跨2个县级以上行政区域客运经营的，向其共同的上道路

运输机构提出申请；
　　三从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输

机构提出申请。
　　依照前款规定收到申请的道路运输机构，应当自受理申请之日起20日内完毕，作出许可或

者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发

车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。
　　对从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的申请，有关省、自治区、直辖市道路运输机

构依照本条第二款规定颁发道路运输经营许可证前，应当与运输线路目的地的省、自治区、直辖市道路

运输机构协商；协商不成的，应当报交通主管部门决定。
客运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政办理有关登记手续。
 
第十一条　取得道路运输经营许可证的客运经营者，需要客运班线的，应当依照本条例第十条的规

定办理有关手续。
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人力成本的上涨对物流末端服务造成的压力和影响大，尤其双11期间的物流量是平时的10倍，末端压

力更加明显。在服务、消费者预期不足与物流量三大现实基础上，不论是店面代收模

式，还是智能箱，思路均为静默。本质上是在后50米范围内再设一个节点，使物流由动转静，让

消费者自提，物流成本。
市场对此也做出了积极反应，据尼尔森后100米趋势数据显示，约有64%的消费者在特定下愿意接

受代收，44%的担心，代收渗透率已经超7成。代收大幅了一线配送人员的工作量，同时提

高了流转效率。目前，在菜鸟驿站下，驿站服务由员付费，了消费端的物流成本。
三菜鸟智能仓配推动物流转型
近年来，菜鸟的仓配战略旨在将单点发的，转型为智能仓配的。其思路是通过数据化分仓

备货，将1000公里的人货距离缩短至150～500公里，进而从本质上物流时效及服务水平。
菜鸟智能仓配为社会化仓配，从仓储到配送由多家公司共同完成，是一个物流生态体系。仓配基于商品

的本身属性，只有销量的品才可进行分仓备货，淘系平台有高达数十亿的商品SKU，但非的

商品仍有较大一部分比例。为了应对今年双11，菜鸟嘉兴仓预设了提前量，自动化分区了。除

嘉兴外，菜鸟在广东惠阳的智慧仓也实现了全AGV自动导引车搬运机器人，上百台机器人单日发货可

超百万件。
六、结语
一直以来，物流成本对企业经营和交通运输都有着的经济影响，而新商机、新技术与新零售业

态的出现将会迅速改变运输和物流。然而，我国部分物流企业仍然缺少必要的物流，

物流技术和物流设备较为落后，物流业整体效率不高，而且与的合作也不够深入。这就迫切需要通

过智慧升级，物流业发展水平与核心竞争力。这也体现了新物流的核心要义：
一是基于互联网、物联网、人工智能、云计算等技术的深度应，以物流企业的化水平;二是与物

流的机械化、自动化、化相结合，以物流及配送的智慧化水平;三是以的个性化需求为基础

，并充分调动潜力，进而打造、柔性、协同、即时反应的综合物流企业;四是以有效地支持零售等商

业创新为目标，以实现物流的、绿色、运行。

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近，关于运价的讨论再次引起行业热议，运价低的问题又一次被推向风口浪尖。
9.21治超令已经颁布两年之久了，在经历了短暂的运费上涨期之后，2新年伊始，运价就走低，让司

机们叫苦不迭。
其实，大家公认的所谓货源，早已经被大型物流公司和车队所瓜分的差不多了。因为他们有实力、

有规模、运输更有保障，所以货主会选择。可想而知，作为散户的司机没有十足的话语权，运费自

然也就不会十分。
在此之前，我们也不止一次的分析过造成运价低这一现象的根源，但尽管如此，还是有不少司机表示难

以理解。我们就再次来的分析一下运价低的几点原因。
1、运力过剩
也就是车多货少。在9·21关于车货总限值公布之后，多家重卡主机厂商陆续推出了多款新的车型，

近两年的卡车销量更是屡屡刷新历史高值的记录。而由于治超令的影响，使得市场内出现了运费上涨

的现象，人们认定行业必将回暖，于是就纷纷加入买车大军，希望能够进入行业分一杯羹，因此就出现

了运力远远超出实际的需求量，供需关系严重失衡。人多车多，但是货少，运价就相应的了。
2、恶意压价

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　　第十二条　县级以上道路运输机构在客运申请时，应当考虑客运市场的供求状况、普遍服

务和方便群众等因素。
同一线路有3个以上申请人时，可以通过的形式作出许可决定。
 
第十三条　县级以上道路运输机构应当定期公布客运市场供求状况。
 
第十四条　客运班线的经营期限为4年到8年。经营期限届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新提

出申请。
 
第十五条　客运经营者需要终止客运经营的，应当在终止前30日内告知原许可。
 
第十六条　客运经营者应当为旅客提供良好的乘车，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止

在运输中发生侵害旅客人身、财产的行为。
 
第十七条　旅客应当持有效客票乘车，遵守乘车秩序，讲究文明卫生，不得携带规定的危险物品及

其他禁止携带的物品乘车。
 
第十八条　班线客运经营者取得道路运输经营许可证后，应当向公众连续提供运输服务，不得擅自暂停

、终止或者转让班线运输。
 
　　第十九条　从事包车客运的，应当按照约定的起始地、目的地和线路运输。
从事旅游客运的，应当在旅游区域按照旅游线路运输。
 
第二十条　客运经营者不得旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客；不得擅自更换运输车辆。
 
　　第二十一条　客运经营者在运输中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有

约定的，依照其约定；没有约定的，参照有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的

规定办理。2012年11月9日
 
第二节　货　运
 
　　第二十二条　申请从事货运经营的，应当具备下列条件：
　　一有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆；
　　二有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员；
三有健全的生产制度。
 
　　第二十三条　从事货运经营的驾驶人员，应当符合下列条件：
　　一取得相应的机动车；
　　二年龄不超过60周岁；
三经设区的市级道路运输机构对有关货运法律法规、机动车和货物装载保管基本知识合格

。
 
　　第二十四条　申请从事危险货物运输经营的，还应当具备下列条件：
　　一有5辆以上经检测合格的危险货物运输车辆、设备；
　　二有经所在地设区的市级交通主管部门合格，取得上岗的驾驶人员、装卸

人员、押运人员；
　　三危险货物运输车辆配有必要的通讯工具；
四有健全的生产制度。
 
　　第二十五条　申请从事货运经营的，应当按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十二条

、第二十四条规定条件的相关材料：
　　一从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输机构提出申请；
　　二从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输机构提出申请。
　　依照前款规定收到申请的道路运输机构，应当自受理申请之日起20日内完毕，作出许可或

者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发

车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。
货运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政办理有关登记手续。
 
　　第二十六条　货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。
法律、行政法规规定办理有关手续后方可运输的货物，货运经营者应当查验有关手续。
 
　　第二十七条　鼓励货运经营者实行封闭式运输，卫生和货物运输。
　　货运经营者应当采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
运输危险货物应当采取必要措施，防止危险货物、、辐射、泄漏等。
 
　　第二十八条　运输危险货物应当配备必要的押运人员，危险货物处于押运人员的之下，并

悬挂明显的危险货物运输标志。
　　托运危险货物的，应当向货运经营者说明危险货物的品名、性质、应急处置等情况，并严格按

照有关规定包装，设置明显标志。

姜堰到安溪卧铺汽车欢迎你的致电　　二强行招揽旅客、货物的　　三在旅客运输途中擅自变更运输车辆或者将旅客移交他人运输的　　四未原许可，擅自终止客运经营的五没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒等的。