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结构构件参数(几何尺寸、弹性模量和力学强度指标)在生产过程中受外部环境陷往往会由于人为(勘察、设计、施工、使用)或自然(地质、气候等)原因而不可避免的出现。在役结构由于初始缺陷的存在和服役过程中不可预知情况的影响,结构损伤也是不可预知的。大跨空间结构在实际工程中因承受荷载的随机性强,且材料特性及施工误差等具有各种初始随机缺陷,结构的几何特性、损伤演
变机制和承载能力往往会不符合设计的理想化模型,也会使结构偏于不安全,终导致损伤出现。目前的结构损伤检测方法对理想大跨空间结构的损伤识别效果较好,但对有随机缺陷空间结构的损伤识别研究较少,因此本文围绕结构随机缺陷这一问题研究随机缺陷对网架结构损伤识别的影响。
直以来,结构的设山东加油站网架制作厂家计和校核都是采用传统的定值法,但是损伤是渐变的,因此要充或加工过程的影响都会具有随机性,在安装过程中也会产生微小的安装误差。而这些初始缺陷累积起来导致在役结构与设计理想结构的参数有一定偏差,因此在对结构进行有限元分析之前确定参数的统计特征是很有必要的。下面主要对网架结构的以下几种参数的统计特征进行分析,包括弹性模量、泊松比、杆件截面面积。
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大跨度预应力空间钢结构是国内外现代大型公用建筑物中广泛采用的一种屋盖承重结构形式山。由于其在结构中布置预应力索,通过索的张拉力将预应力引人空间网格结构中,改善了整个结构的应力分布。从而使其跨越能力大大提高.预应力索在结构中如何布置,才能使预应力效果在结构中发挥得既均匀又充分呢?预应力索的预拉力取值、根数及其布置是一个值山东加油站网架制作厂家得研究的问题[2]
一般来讲,空间钢网格结构布置预应力索的方式目前常用的有两种,一种是体内布索。另外