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始发站：姜堰
终点站：内江客运总站
旅游扶贫力度不断加大，林芝乡村旅游正从单一看风景向旅游转变。“目前，林芝按照‘一村
一品一特一组织’的建设，已完成了18个乡村旅游示范村项目建设；打造智慧旅游，建设20个乡村
旅游信息化项目，以产业融合发展乡村各类资源。”林芝市旅发委主任旦增桑珠说。
产业融合发展合力支撑，使生态游、休闲游、农村游等业态星火燎原，全域旅游迅速兴起，大
批农牧民从事旅舍、藏餐、客运等行业发家致富。仅今年1月至4月，林芝就接待国内外游客213.8万人次
、实现旅游收入15.2亿元，与2012年同期相比分别增长93.1%和110.4%。全市参与旅游服务的农牧民群众
达1358户8207人次，实现收入6122万元。
林芝马升昌说，旅游业是林芝的战略性支柱产业，林芝将紧盯建设生态旅游区和全域旅游示范
区目标，围绕打造“地球第三极”旅游品牌，做好“进藏站”文章，着力林芝旅游档次，积极
旅游交通、林芝旅游形象，推动形成全域全时全日旅游，打造“人间净地·醉美林芝”品牌形
象。
空气动力节能公交车也称液力缓速节能公交车，或液压混合动力节能公交车，是神舟汽车自主研发并具
有核心知道产权的技术，在处于水平，是同类技术中率先走入示范运行和市场化阶段的产品。
条例明确，风景名胜区内禁止从事九类活动，具体包括：开山、采石、开矿、开荒、修坟立碑等景
观、植被和地形地貌的活动；修建储存性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的设施；填湖建
房、围湖造田、筑坝拦汊以及以其他侵占和分割水面；违反规定养殖、种植、放牧、、捕捞；
砍伐或者擅自移植古树名木；在禁火区内吸烟、点火、烧香、燃放或者等带有明火的空中飘移
物；在景物、设施上涂污或者以其他损坏景物、设施；乱扔；法律法规规定的其他景观、
污染的活动。
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姜堰到内江大巴随车电话凡违反条例相关规定的，由风景名胜区机构责令停止行为，限期恢复原状或者采取其他生
态修复措施，没收所得，并按照规定予以处罚。其中，对于填湖建房、围湖造田、筑坝拦汊以及以
其他侵占和分割水面的，处５万元以上２０万元以下罚款；情节严重的，处２０万元以上５０万元
以下罚款。
夜幕降临，伴随满天星辰，十多位村民穿上民族盛装，带着数十名游客在村中心广场的篝火旁跳起了锅
庄舞。广场旁的茶馆里，一些村民和游客喝着藏式清茶，交流当地的风俗人情。
“以前我们住的是石头和木头建造的房子，村里耕地少，村民靠编竹筐、砍木材为生，生活比较艰
苦。”在村民德吉卓玛看来，村子这几年的变化可以用翻天覆地来形容，她经营的农家乐近半个月已
经接待４批游客，收入达２０００多元。
2014年2月20日上午，道路运输协会、上海交通港口局科技处在上海神舟汽车节能环保有限公司会议姜堰到内江大巴随车电话在家门口搞经营致富，得益于当地的小康示范村建设。２０１４年起，山南市为这里的６０多户村
民建设了具有门巴特色的二层或三层房子，每户村民只需自筹８万元或１２万元，其余由补贴。房子建
成后，又先后配套建设村活动中心、广场、水泥路、路等设施，一座充满民族和时代气息的乡村初具规
模
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错那县旅发委主任阿边介绍，麻麻新村所在的勒布沟风景区平均海拔２４００米左右，原始森林面
积达３６万亩，原生态物种达１４０多种，旅游资源丰富。小康示范村建设完成不久，通往县城的硬化
路也建成通车，游客越来越多。
６７岁的村民白玛央金说，自己几年前还是村里竹器社的员工，靠编竹器、卖木材为生，随着竹林
面积的和村民环保意识的，这种已经很难维持下去。现在自己在村广场旁开了一家藏餐馆
，在旅游旺季一个月的收入超过过去一年的收入，日子过得红红火火。
“从错那县城到麻麻新村，１个小时的车程就能从高寒的屋脊到带的湿润地区，就能
感受四季变化，这对游客很有吸引力。”来自四川的游客陈勇说，这种类型的乡村游很特别，一起来的
伙伴直呼过瘾。
室，联合召开液力缓速节能公交车空气动力公交车节能项目深化示范运行协调会。来自道路运输协会及去年，麻麻新村吸引近５万人次前来观光，村里几乎每家都开了餐馆或农家乐。旅游业的兴起让这
个古老的门巴族乡村焕发了新的生机。
虽然本身就叫龙头村，也是县里的旅游‘龙头村’。但很长时间，村子都有点‘名不符实’。乡亲们没
有因此致富，旅游业成了摆设，中看不中用。”陕西省安康市平利县城关镇龙头村支部张吉平说。
龙头村地处陕鄂渝交界处，的自然条件为龙头村发展旅游提供了基础。齐整的规划下，颇具特
色的徽派建筑掩映在绿水青山间，让龙头村一度成为陕南地区被寄予厚望的乡村旅游新。
但在２０１２年短暂风光后，龙头村的旅游业便逐渐冷清。接下来的几年中，龙头村游客，旅
店餐馆生意萧条，特色店铺相继关门，重金打造的街区无人问津。当地群众向记者坦言，在那段时
间里，龙头村的乡村旅游徒有其表：“看着热闹不挣钱，我们还不是得一样外出打工。”
这一切，都让２０１５年当上村支书的张吉平焦急不已：“我认真分析过原因，请过学者调研
考察。当时的龙头村旅游产业尚未形成规模，村里又其他产业。劳动力留不住，服务跟不上，没有
乡村特色产业，旅游特点，龙头村的旅游就陷入了。”
让旅游业和特色产业“两条腿走路”。张吉平积极联系相关，和县镇汇报商议，规划龙头
村的发展方向。“旅游是面子，产业是里子，没有旅游业，地方特色产品难宣传、缺销路；没有产业支
撑，旅游业就是花架子，鼓不了群众的钱袋子。”
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为了龙头村的旅游品质，让从面朝黄土背朝天的农民成为开门迎客笑脸迎人的服务人员，张吉
平带着村民四处观摩学习、搞培训，还给村里旅游服务的各环节建立考核评分制度。
而在产业方面，张吉平想到的是盘活龙头村山上的１５平方公里林地。的蔬菜水果，林间散
养的山鸡，为山下的农家乐、客栈提供了食材，也让仍旧依赖种植养殖的村民到订单农业带来
的显著增收。
以平利女娲茶和绞股蓝为代表的茶饮产业，长久以来就是平利县的经济支柱。龙头村适时改造周边
茶园，将种茶、采茶和观光旅游结合起来。２０００亩的茶园里有化的观光步道，有休闲
区，有特色表演。赶上采摘季，游客可以自采自炒，充分茶农的辛劳和。
在一系列措施的共同努力下，龙头村逐步走出旅游困局，发展渐入佳境，步入正轨。２０１６、２
０１７年，龙头村每年接待游客都超过了３０万人，保守估计，年旅游收入超２０００万元。２０１７
年，龙头村的年人均纯收入超过了１３０００元。２０１８年清明小长假，龙头村旅游异常火爆，住宿
、餐饮全部供不应求，手工制品、特色农产品的销售更成为当地村民新增收入爆点。旅游“龙头村”真
正实现了“名副其实
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去年7月1日，铁路部门开行了乌鲁木齐至敦煌“坐着火车游——相约敦煌”旅游列车，结束了
游客乘火车不能直达敦煌的历史。这是铁路“坐着火车游”旅游品牌继“环游北疆”旅游
专列开行后，开辟的又一条经典线路，将旅游名胜地敦煌融入铁路“坐着火车游”一站直达旅
游网络中。这条旅游线路，开通当年往返开行了202列，运送游客5.3万人，取得了良好的社会效益，为
旅游经济发展步入快车道增添了新动力。
今年，铁路部门抢抓推进全域旅游的发展机遇，深度旅游市场，“相约敦煌”旅游列
车今年起实施图定化、规模化每日开行，列要停站包括乌鲁木齐、乌鲁木齐南、吐鲁番、哈密
、柳园、敦煌。该趟列车使用新型空调车底开行，编组14辆，其中10辆载客车由1节软卧车厢、9节硬卧
车厢组成，全列乘用席位624个。列车往返均是夕发朝至、全列卧铺和直达，既节省了时间又节省了
住宿费。
和上海神舟汽车的主要负责人出席了会议。今年开行的“相约敦煌”旅游列车较去年提前两个多月，将开行至10月中旬，开行时间跨度大，将
能更好地游客不同时期旅游出行需求，对实现、甘肃两省区游客延伸旅游路径、两地客流交换
都将发挥积极作用。
四川省宜宾市与大熊猫保护研究中心20日签订协议，合作开展大熊猫保护工作。今后，川南城市宜
宾将成为圈养大熊猫野化培训放归基地之一，同时四只大熊猫也将前往蜀南竹海景区“作客”两年。
从武汉市公园处获悉，日前完成复建３３年来的大规模内部修复，其中楹联、内廷柱子以及
彩绘吊顶等部件修复历时２个多月。修复工序精细，有的多达七道。修复后的“修旧如旧”，同时景区
及周边也提档升级。
据武汉市公园处负责人介绍，这是１９８５年复建以来对楼体的楹联、吊顶彩绘、立柱仿
古漆等部件进行翻修。其中，主楼的翻修包括所有５层楼外廊彩绘吊顶的更换、外廊及内廷柱子油漆的
、主楼４６块楹联的修复。
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