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　　“过完春节，我们就招不到工了。”佛山一家做工艺花的企业负责人说。上海出口商品企业协会会长冯郑州介绍，许多外贸企业倒闭与层年龄结构有关。许多企业家的后代对制造业没有，不愿意，有些民营企业后继无人，影响生产。

 

  各地大小城市整车运输，本公司提供各种尺寸车型厢式车，平板车，海关车，冷藏车，超长车，超宽车、特种运输车辆等，本公司承接深圳、东莞、惠州、广州（珠三角）各地至一线城市直达业务。目前已开通部分二级城市直达业务，正向城市延伸开拓。运输网络覆盖大小城县，欢迎来电或洽谈业务！

　　”省农业厅合作处负责人介绍，这个多七八十万元就能买到的设备，川内仅有3台。成都出入境检验检疫局相关负责人表示，备案蔬菜包装厂，全省目前也只有3家。“跟云南、山东这些出口大省比差距，仅云南海通县就有430个集分选、预冷、包装、集配于一体的采后商品化加工厂。

 

　　董事长唐忠良认为，根据长沙和岳阳两地产业类型和产业度，两个港口应形成差异化经营和错位发展，共同服务我省经济社会发展。急需打通江海直达“后一公里”9月1日，城陵矶口岸正式启动“启运港出口退税”政策。

 

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 经贸委着手推动我国企业现代物流工作。2001年初，经贸委会同，交通部、、对外贸易部、总局联合发布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，强凋积极发展第三方物流，希望通过企业收制，上市，兼并、联合，重组等多种形式，尽快形成一批主营业务，核心竞争力强的物流集团公司。同时重申，运用市场机制发展物业，给予企业政策上的支持，但绝不干预企业的自主决策。与欧美发达相比，我国物流总成本约相当于GDP的16.7%。这说明，目前经济运行的物流成本远欧美发达，物流领域的水平和效率还比较低，但同时也说明我国物流成本的节约的空间还非常大。1998年以来，山东等地开始了以企业物流为切入点的推进物业发展的试点工作，青岛啤酒、集团、山东东大等优势企业通过整合物流资源、完善产品配送服务、采用第三方物流服务等，在企业物流成本、资金占用、原材料和产品库存水平、以及促进储运企业向物流企业转变等方面取得了非常显著的成效。仅青岛啤酒一家1999年就物流费用3900万元，其中，仓库面积由7万平方米到2.96万平方米，库存下降使资金占用下降了3500万元，仓储费用下降187万元，市内运输周转费用了189.6万元。（2）优势。经过多年业务和积累，中储已建立起自己的客户群，现有客户两万余家。通过业务功能，提供综合配套和延伸服务，逐步客户多元化、个性化的需要，同时不断新行业及新客户，收入结构，将加快向现代物流企业转变的步伐，经过深入挖掘，可转变为竞争优势。如仓单质押业务、进出口业务、全程代理业务等。

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 　　在新一轮内贸领域改革中，商贸物流工作已经开启了新的局面。据悉，今年以来，副多次对物流工作作出重要批示，并于10月25日召开了部分城市物流工作座谈会，研究部署工作。此后，11月12日，召开了商贸物流工作会议，进一步部署了相关工作。

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　　”王体泽在大会致辞中表示，现代物流业作为现代服务业的重要组成部分，是城市发展不可或缺的重要推动力，也是城市综合竞争力和影响力的推动力。“十三五”，长沙按照打造“三个中心”、建设“四更长沙”的战略部署，将全力推进交通物流中心建设。