淮北RPC注浆管多钱

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　　　　3.2 管节之间的平口对接形式，虽中间缝隙用沥青麻絮填塞，但其侧向抗剪力仍很小，当涵管两侧路基土在填筑和夯实不均匀时，在行车荷载的作用下，涵测的路基土必然是一侧先受压，另一侧再受压，致使产生某管节的侧向移位，管节接口部位产生错口，水就会从错口处排出
　　4．不重视桥梁后期养护工作，没有及时消除己产生的病害
　　　　3.3 施工单位不按设计文件和施工规范要求，违章操作，如洞身两侧土不对称，有不均衡分层填筑和夯实，过早通车或单车通车等被侵蚀松动的混凝土，胶结结构已经遭到破坏，丧失了原有的强度和承载能力
　　　　3.4 为节省费用加快工程进度，施工单位对已破损的涵管不予更换，使涵洞还交付使用就留下病害；或施工时偷工减料如混凝土标号不够、基础入土深度不够等；对洞口铺砌和隔水墙的施工思想上不重视，应付马虎CGM聚合物水泥注浆料是一种以高强度水泥、聚羧酸类超塑化剂、多元矿物质材料为主要改性组分的水泥基灌浆材料，具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点，适用于混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等。
二、性能指标
表1聚合物水泥注浆料的性能指标
序号 检验项目 性能指标
1 竖向膨胀率（%） 3h ≥0.10
4h与3h之差值 ≥0.020
2 流动度(mm) 初始值 ≥380
30min保留值（%） ≥90
3 抗压强度(MPa) 3d ≥25
7d ≥35
28d ≥55
4 抗折强度(MPa) 7d ≥5
28d ≥8
5 劈裂抗拉强度（MPa） 7d ≥3
28d ≥4
6 泌水率（%） 0
7 与混凝土的正拉 粘结强度(MPa) 28d ≥1.5,且为混凝土内聚破坏

三、施工工艺
1、预处理：用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。
2、埋设灌浆管：沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管。
3、封缝：用无机快速封堵材料或将裂缝表面全部封闭。
4、试压：将灌浆管封闭，用0.2~0.3MPa压力做压水或压气试验，观察封缝是否 密实，并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水。
5、配料：CGM聚合物水泥注浆料的质量配比为：聚合物水泥注浆料∶水=10∶ (2.5~2.8)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀，无粉团、沉淀、花白料、泌水等，且流动性符合注浆稠度要求。注浆料配制后，应立即使用，以免凝固。
6、注浆：将拌好的注浆料装入压力注浆罐，采用0.3MPa左右的压力将浆料 连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气，后一个灌浆管为排气孔，不得堵死，以免影响空气排放。
7、养护：注浆结束后，注浆部位应维持水养护7d以上。
四、包装、贮存、运输
本产品采用双组份包装，采用复合牛皮纸袋包装，40Kg/袋。
本产品应贮存在干燥、清洁的库房内，注意防潮、防止日晒雨淋，贮存温度宜为5~35℃。自生产之日起，有效贮存期为6个月。
　　　　3.5 目前养护单位和人员忽视了对桥涵的 三项常规检查工作，不能及时发现病害和隐患，以致产生不良后果
　　5．洪水等自然灾害使桥梁产生损坏
　　　　4 混凝土圆管涵病害的预防措施
　　　　涵洞是一个典型的矛盾事物几何体，而且是贯穿始终的，它既是“喜水”又“怕水”，我们要求它起到排水的作用，又不被水冲毁，从涵洞的作用和对它的使用要求来讲，只有涵洞不被水冲坏的前提下，才能更好的起到排水的作用，也就是防止水对涵洞的破坏作用
　　在进行处理时，应剔除松动的混凝土，采用适当的混凝土或砂浆补强，侵蚀严重的应考虑增大原来结构的尺寸，降低混凝土表面的拉应力，抑制裂缝的发生，增强结构的承载能力通过对村村通水泥混凝土路面施工工艺与混凝土路面常见病害的关系分析，寻求改善水泥混凝土路面施工工艺的方法以及村村通水泥混凝土路面病害的防治淮北RPC注浆管多钱