抗震盆式橡胶支座检测规范

抗震盆式橡胶支座检测规范
盆式支座的设计——承载力选择
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的大反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。
活动当日，1000+义务植树活动，筹集资金7.1万元，上植树尽责率、上植树尽责率均达80%以上，线下筹资完成义务植树株；据悉，近三年，六盘水市新造林面积中经济林占比提高至95%以上，农户户均拥有经济林2亩左右，刺梨、猕猴桃、核桃等主要经济树种在六盘水市已成规模。美国特保案对赛轮股份半钢子午胎出口带来一定的压力，半钢产能的不断提高，赛轮股份加强了与经销商的紧密合作，及时调整产品销售策略，同时不断提轮胎、雪地胎等产品的市场开拓力度，2010年公司出口美国轮胎实现销售收入5亿元，较2009年增长31.73%，并实现毛利2423.27万元，毛利率。
1、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座按使用性能分类：
①单向活动支座代号为DX；②固定支座代号为GD。
2、GPZ(Ⅲ)盆式橡胶支座技术性能：
①支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）：0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。
②支座设计转角：0.02rad。
③单向活动支座设计摩擦系数：非地震时加硅脂润滑后，常温型支座设计摩擦系数小取值为0.03，耐寒型支座设计摩擦系数小取值为0.06。
④支座水平承载力：固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向（与导向块长充方向垂直）的水平力，为支座设计竖向承载力的20%。
如果将来国家能形成正规的回收渠道，就可以避免有限的废轮胎资源流入不规范的生产企业中。为此，中国轮胎翻修与循环利用协会正在积极向有关部门反映，希望制定行业标准，点建设。这将成为协会今后2-3年的工作之一。同时，试点项目还需符合“有特色产业支撑、有坚强有力的基层组织、有较好的基础条件和便利的区位条件、有良好的生态和文化积淀、有顺畅的投资和运营管理模式以及农民组织化程度较高”等“五有一高”基本条件。已获得自治区级及以上同类项目的县（区）不在此次申报范围。