宜春市大通V80监护型救护车_全顺福星ⅲ型救护车

5)全面安全

①全承载式车架

一体化，笼式框架结构全承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用强度钢材，用量高达50%，同类产品仅30%左右。

②ABS+EBD+BAS+TPMS及四轮盘刹，有力提高行驶稳定性。

③双安全气囊+预紧式安全带，让安全贴身随行

④采用新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统，集成横摆角传感技术，在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模块。

ABS(防抱死制动系统)

EBD(电子制动力分配系统)

BAS(紧急制动辅助系统)

TCS(牵引力控制系统)

VDC(车辆稳定控制系统)

HBA(刹车辅助控制系统)

RMI(防侧翻系统)

4.5L节油：运输经济性明显    驾乘评测的行程共约189公里，行驶路线是从北京市区-平谷区金海湖-顺义区北京太阳村。粗略统计了一下，MAXUS大通V80运杰版共计用油18.6L，折算成百公里的油耗是9.84L。而另外两款汽油版竞品和柴油版竞品则分别用油27.29L和32.46L，折算下来的百公里油耗分别是14.43L和17.17L。    也就是说，在同样承载重量的情况下，大通V80至少节油4.59L，按照5月份新降价后的北京柴油市场价8.04元/升来计算，相当于每百公里能节省36.9元油钱。

上汽大通V80车型采用VGT可变截面涡轮增压器，可使发动机在1400转时涡轮就介入工作，低转速下显著提升发动机的扭矩输出，这就意味着起步加速性能好，而且在1800~3400rpm转速区间均为高扭矩，持续输出澎湃动力，大车速可达160公里/小时，驾驶过程能感觉后劲很足。同时，VGT让整个加速段基本察觉不到涡轮迟滞情况，如同自然吸气发动机一样动力输出平顺，也大幅度减少了噪声和震动。

VGT可变截面涡轮技术对于增压效果的提升非常显著，在目前主流的涡轮增压柴油发动机上，这项技术已经得到了非常普遍的应用，与世界同步的技术实力，让上汽大通V80国五车型的发动机在各种工况都能达到的工作状态，保持行业。超过竞品采用的上世纪70年代老式涡轮增压技术的所谓“经典”发动机，自然不在话下。

傲运通

1)车型亮点

①人性增配，一路随需应变

·270°开度尾门

全系配备270°开度尾门，开启时能完全贴合车身，装卸货物更加灵便自如。

·可清洗车顶内饰

可清洗车顶内饰，打理起来更省事

·座椅多样化 折叠翻转

第二排座椅可前翻折叠，第三排座椅可侧翻折叠

1、上海大通救护车采用欧洲的柴油机技术，配合Bosch第三代高压共轨燃油喷射技术和新涡轮增压技术，大输出功率达100kW，大扭矩达330N·m，动力表现强劲，能够全面满足各种工况所需；2、上海大通救护车前置前驱和无后传动轴的设计，使重心降低，即使面对农村和偏远地区的复杂地形，也能实现的通过性；V80的爬坡度≥30%； 3、在安全方面，上汽大通救护车全面达到C-NCAP四星碰撞安全标准，采用笼式一体化全承载式车身及高达50%以上的强度汽车钢材，大大提高了整车刚度及强度，了行车过程中的安全性

英国LDV公司是一家颇具实力的商用车企业，2009年上海汽车收购该公司以及所属MAXUS品牌，随后，上汽商用车投产了大通(MAXUS)品牌下宽体轻型客车V80。上汽商用车所属的"Maxus大通"的生产基地设在无锡，规划产能为20万辆。上市车型以校车、通勤车以及邮政、旅游、物流等行业使用的宽体轻客为主，此后还将有豪华商务系列的房车上市。相对于同样归属上汽集团旗下的依维柯车型产品而言，大通V80的市场定位更高一些，对应的竞争车型在价格上要高出2~3万元左右。

2mm：细腻风格毫不逊色    即使是对内饰的静态评测，MAXUS大通V80运杰版也毫不逊色。他在内饰、车灯、座椅等方面做工都十分细腻，风格偏近轿车，体现出上汽造车的精细化理念和上汽商用车公司优良的供应链体系（其很多供应商均来自上汽乘用车供应链系统）。    这里说说V80运杰版的2mm车身工程和车厢内饰的一些特点。    2mm工程，是上汽商用车公司从轿车领域引入到轻型商用车的车身制造技术。2mm这个数字，理论上是指在车身上任何一处接缝的左右偏差都不会超过2mm，现实中，它是乘用车领域的一种汽车车身制造尺寸控制技术，是车企控制车身质量和精度的重要质量。记者通过仔细观察看到，大通V80运杰版的车身钣金覆盖件接缝处较为均匀，打磨很细腻，没有粗糙感。商用车网记者认为，上汽商用车将2mm车身工程引入MAXUS大通的生产全过程当中，可以说是她装配工艺精细化与制造设备性的外在体现。    在车厢内外，精细化的轿车风格也是随处可见。比如，车厢内部的方向盘、顶部和车门把手附近，均采用软包设计；比如，仪表台各个按键和面板上看不到一丝毛刺，材料看上去也比较，而不是价格低廉的PVC塑材。再比如，在车灯上，大通V80运杰版也有自己的特色，“MAXUS”几个英文字母被内嵌入组合尾灯里，这既是一种品牌传播的手段，也反映出大通V80以细节见长的制造工艺。

1)低耗

① 效低耗的VM发动机技术

意大利VM发动机技术，输出功率高达136匹马力，百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准，可根据客户需求提供国五、国四车型。

②BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统

4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低、排放更低。

③动力强劲的VGT涡轮增压技术

搭载可变几何截面涡轮增压技术(VGT)的国V发动机，在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能，使发动机在高速、低速皆能率运转，大功率136匹马力，大扭矩330N·M。

2)灵动操控

① 6档机械式自动变速箱国内自动挡宽体轻客，搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱，不仅操控更便捷，还带来更好的动力性和燃油经济性

②MIRA底盘调校

转向、悬架等的底盘调教，为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控极限和舒适性，同类产品。

③重心更低，操控更稳

底盘离地高度低，仅540mm;重心更低，无论高速行驶，还是转弯时，车辆稳定性依旧出众。