武威气体钢瓶危货运输车价格多少钱
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中新社北京8月20日电 和马来西亚20日发表联合声明,其中指出,马方欢迎、支持并将继续积极参与“”合作。
中新网广州9月2日电 (蔡敏婕 莫冠婷)受季风低压影响,广东出现性强降雨,致使珠三角和粤东部分地市遭受洪涝灾害。广东省民政厅2日通报,截至9月2日10时30分,全省有29个县(市、区)受灾,受灾人口141万人,因灾死亡2人,直接经济损失35.15亿元
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厂家大量供应0.5吨——9.9吨危险品运输车
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| 产品名称:跃进小福星小型危险品运输车(1-9类车型) |
载货吨位:1.05吨 | |
发动机参数:LJ469Q-AE8(87马力汽油发动机) | |
主要配置:采用跃进小福星危险品底盘:排气管前置,油刹,空调,后双轮胎。 | |
厢体尺寸:3270*1710*1650mm | |
参考价格:6.2万~6.8万 | |
| 产品名称:江铃4.2米气体厢式运输车黄牌(1-9类车型) |
载货吨位:2.8吨 | |
发动机参数:JX493ZLQ5 (115马力柴油发动机) | |
厢体尺寸:4200*1850*1760 | |
主要配置:单排驾驶室,驾驶室可翻,带动力转向,气刹,离合器助力,5档变速箱,7.00R16钢丝胎。安装前置排气管,前轮安装盘式制动器,ABS防抱死刹车,限速装置。 | |
参考价格:10.88万~12.88万 | |
| 产品名称:多利卡5.15米气体厢式运输车黄牌(1-9类车型) |
额载吨位:7吨 | |
厢体尺寸:5150*2050*1998(mm) | |
发动机参数:YS150-48(150马力柴油发动机)(可选朝柴发动机) | |
主要配置:800mm轴距、单排前翻驾驶室、8.25R20 14PR钢丝轮胎、动力转向、ABS、限速、前盘制动、行车记录仪、YS150-48发动机150马力,其它均按东风公司出厂提供; | |
参考价格:12.5万~13.6万 | |
| 产品名称:东风多利卡危险品厢式运输车 |
额载吨位:1.495吨 | |
厢体尺寸:4150*1960*1800(mm) | |
发动机参数:CY4102-CE4F(99马力柴油发动机) | |
主要配置:3300mm轴距、75KW(102马力)、148车架、1.8吨前桥/3吨级后桥、7.00-16尼龙轮胎、单排可前翻转驾驶室、24伏电瓶、无空调、有动力转向、气刹(无断气刹)、无离合助力、安装前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪等危货装置。 | |
参考价格:11.8万~12.8万 | |
| 产品名称:福田奥铃易燃气体运输车 |
产品吨位:5吨 | |
厢体尺寸:5150*2050,2250*1900,2100mm | |
发动机参数:ISF3.8s5154(156柴油发动机) | |
主要配置:福田奥铃全新底盘,单排驾驶室,手动翻转,3800距,北京福田康明斯发动机156马力发动机,8.25-16,8.25R16轮胎,气刹,排气制动,带方向助力、空调。 | |
参考价格:13.88万~15.88万 | |
| 产品名称:福田奥铃气瓶运输车 |
产品吨位:8.6吨 | |
厢体尺寸:6200*2360*2360(mm) | |
发动机参数:ISD210 50(210马力康明斯发动机) | |
主要配置:福田奥铃全新底盘,一排半驾驶室,手动翻转,4700mm,随底盘选装驾驶室,仅选用前盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,限速装置的底盘。 | |
参考价格:14.8万~15.8万 | |
| 产品名称:东风天锦危险品运输车(1-9类车型) |
载货吨位:10255 | |
厢体尺寸:6300,6600x2380x2200 | |
发动机参数:ISD210 50(210马力柴油发动机) | |
主要配置:豪华驾驶室,带原装空调,方向助力,电动门窗,中控锁。带ABS的底盘 ,该车前置排气管及盘式制动,安装限速装置 | |
参考价格:21.8万~24.98万 |
2018年销售主力军
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6月23日,第三批城市黑臭水体整治保护专项行动第31督察组接到群众称,齐齐哈尔市昂昂溪区有一个存在10余年的臭水泡。督察组立即将该信息交办给当地核实,要求地方在5日内向督察组反馈意见。几天后,齐齐哈尔在核实办理情况报告中表示,“经调查核实,该案件属黑臭水体,但不在建成区范围内,群众案件基本属实。”
哈尔滨9月1日电 题:督查组暗访:房产交易中心有群众四时排队等号群众到底有多难?为了排上“绿色通道”,有人4时就来排队,普通群众预约业务有的要排到一周之后。不仅如此,还有人员现场500元出售日期的预约名额……这是8月30日第八.督.查组在黑龙江省大庆市房屋产权市场龙南交易中心看到的现象。
加沙7月15日电(记者赵悦 杨媛媛)巴勒斯坦抵抗运动(哈马斯)情报部门15日说,以色列战机当天两次轰炸加沙地带,未造员伤亡。经过两天短暂交火,巴以局势15日仍有零星冲突,但无升级迹象。
第二,农产品成本高、损耗大。目前农产品绝大部分由产地以原始产品卖出,损耗高达30%。很多农产品在六成熟就被采摘,农产品和品质得不到。第三,产后的分级、预冷、包装和保鲜等技术落后。第四,冷链物流化体系,断链现象严重。