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近期期货市场继续涨几天跌几天的模式，这一套路已延续月 余，在反复的高抛低吸过程中，较大程度赚取利润。周初，期现由联合拉涨转为破位下行，就在人们犹豫会不会继续向下走低的时候，期货市场于周五再度直线拉 涨，但市场虚晃一枪后尾盘开始大跳幅水，短期回涨希望再度破灭，现货市场商家由封库惜售，转为再度观望，成交不尽人意。从当前行情来看，期货市场下周有可 能继续调整，现货市场恐受牵连。 

另外，虽然进入传统的消费旺季，但下游采购并不匹配，从目前数据来看也与实际销售出现“背离”。 据中物联钢铁物流发布的钢铁行业PMI指数显示，8月为57.2%，较上月回升2.3个百分点，并在7月基础上再创新高，表明钢铁行业继续扩 张，景气状况进一步提升。而8月份挖掘机械销量8714台，同比增长99.5%；8月份我国重卡销量9.1万辆，同比增长84%，这是自3月份以来，重卡 销量连续六个月突破9万辆，增长势头强劲，说明下游基建项目顺利开展，采购需求增多，实际需求的确比预想的要好。但流通领域的成交则较为低迷，由于下游采 购形式愈加多元化，直供比例也再上升，因此对钢贸流通领域消耗的资源则显得相对有限，商家反应终端采购积极性不高，恐高，观望。且由于近期市场价 格反复震荡，增加了流通领域的操作难度，钢贸商显得如履薄冰，日子并不好过。 

沧州华刚钢管有限公司而近期块矿溢价回升较快，导致环保加强的北方地区现货块价格异常坚挺，当然这只能局限于北方地区，南方地区的块矿就不那么好卖了。港口库存方面，全国45个港口铁矿石库存为15723.47，较上周五降191.14;日均疏港总量266.83，降8.69。山东港口因为上合峰会召开影响了到港和疏据监测数据显示，

本周(6.4-6.8)国内钢材市场价格整体延续了上周的反弹行情，但由于本周的钢市依然被环保政策主导，市场整体表现明显好于现货市场，现 货成交一般、库存下降速度也有所放缓。截至2018年6月8日，兰格钢铁综合价格指数达到161.7点，比上周末涨0.48%；兰格钢铁长材价格指数达到 171.2点，比上周末涨0.69%；