光伏支架规避高关税转口国际代理

FAS（装运港船边交货）

FAS贸易术语是船边交货（……装运港），贸易术语FAS是指卖方在的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。FAS要求卖方办理出口清关手续。

这一点与以前版本的内容相反，以前版本要求买方安排办理出口手续。但是，如当事方希望买方办理出口手续，需要在销售合同中明确写明。该术语仅适用于海运或内河运输。

FOB（装运港船上交货）

FOB（Free On Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…装运港),习惯称为装运港船上交货。按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方

CFR（成本加运费）

本术语英文为“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加运费（……目的港）”。它指卖方支付把货物运至目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物交至船上甲板，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用

CIP（运费、保险费付至）

运费及保险费付至(CIP)本术语英文为Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)， 即运费及保险费付至(……目的地)。它指卖方除负有与运费付至(……目的地)术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。 本术语适用于任何运输方式。

DAF（边境交货）

DAF是Delivered At Frontier的缩写，中译名“边境交货”。术语后跟地点(…named place)。DAF是指当卖方在边境的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边境前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。

国际贸易的发展趋势
1、国际贸易开始新一轮的增长，国际贸易对经济的增长效果越来越明显;
2、以发达国家为中心的贸易格局;
3、国际范围内的区域经济合作趋势越来越高，中国逐渐成为国际贸易的新生力量;
4、国际贸易走向化，国际服务贸易和技术开始展露头角;
5、国际贸易的一体化投资趋势更加明显，跨国公司在贸易的主导作用更加明显;
6、国际贸易的自由化，各个国家的贸易壁垒百花齐放。

外贸出口流程三：付款方式

比较常见的国际付款方式有三种，即信用证付款方式（L/C）、电汇（T/T）付款方式和直接付款方式。

1、信用证付款方式

信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单来说，信用证是出口商收回货款的文件。但是要注意的是，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限不迟于信用证的有效日期内提交。

国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证。另外，信用证付款要求很严，审核条款时要一个字一个字看清楚，否则出货时容易引起不必要的纠纷。

2、电汇付款方式

电汇付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至自己的外汇银行账户内，可以要求货到后一定期限内汇款。

3、直接付款方式

是指买卖双方直接交货付款：一般是现金或支票。一般要求做大货前，客人指示付货款的30%，出货前或装船后付清余款，否则不给正本提单。

外贸出口流程四：备货

备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实，备货的主要核对内容如下：

1、货物品质、规格，应按合同的要求落实。

2、货物数量：满足合同或信用证对数量的要求。

3、备货时间：应根据信用证规定，结汇船期安排，以利于船货衔接。

外贸出口流程五：包装

您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。

1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。

2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。

3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证/合同的规定。

外贸出口流程七：装船

在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：

1、整装集装箱（也叫整柜出货）。

2、拼装集装箱（也叫拼柜，走散货）：拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。

一般货好前就可以联系好船公司或货代，以便提前安排好船位。货好后根据船公司给的入仓纸（S/O），安排拖车公司的司机去码头拖柜并把柜送到工厂。在工厂装好柜后就把货送到码头位置，同时要把正确的装箱单给到报关员以便他们报关，并把柜号、封条号等资料给到货代或船公司，以便他们做提单。

外贸出口流程八：运输保险

通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项，常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮运运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：

（1）基本险别有平安险、水渍险和一切险三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损，货物在装卸和转船过程中的整体灭失，由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。

（2）附加险别。附加险别有一般附加险别和特别附加险两种类型，一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。

外贸出口流程九：提单

提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。进行海运货物时，进口商持正本提单、箱单、发票来提取货物（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商）若是空运货物，则可直接用提单、箱单、发票的传真件来提取货物。如果害怕客人不付清货款，就先不给客人正本提单。不给也要注意给那个国家的码头费和相关法律，搞清楚是否应由客人承担那些费用。

外贸出口流程十：结汇

出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。除采用信用证结汇外，其他付款的汇款方式一般有电汇、票汇、信汇等方式。目前，由于电子化的高速发展，汇款主要使用电汇方式。