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昌赣高铁北起江西南昌，南至赣州，线路长度416.102公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站，是规划京九高铁的重要组成部分。该负责人表示，铁路总公司主动担当国铁企业责任，加大基础设施领域补短板的力度，持续加大中西部铁路建设。1~8月份，中西部地区累积完成铁路基建投资2310亿元，占全国铁路基建投资的68.1%。2018年中西部地区计划安排新开工项目16项，其中12个项目已批复可研。早在2008年，国家《中长期铁路网规划》就将瑞梅铁路定位为促进脱贫攻坚和国土开发铁路，项目贯穿原中央苏区核心地带，途经赣南革命老区的瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县和广东梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县（区），覆盖人口约330万人。

目前，中国铁路总公司已完成新合肥西站建筑方案征集工作。

据合肥市***表示，新合肥西站工程纳入合安高铁工程同步建设实施。

合肥新西站位于怀宁北路和清溪路交口，潜山路、清溪路、樊洼路和怀宁路围合区域。

新西站是合安客专、合青铁路的起点站，还将为今后周边城市间的城际铁路预留引入条件，如合六城铁，合滁宁城际铁路。

北城高铁站启动升级

合作共建”是该扩建工程建设的一大亮点。该项目是乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司合作推进的项目。乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)区委***、乌鲁木齐国际陆港区建设副主任马春雷表示。

高铁合肥北城站站前广场及稽山路将启动改造，公交、出租车及私家车停车场，周边商业、公共服务设施等规划也将完善。

据合肥直属站负责人表示，计划在今年9月份抓住“铁路列车运行图”调整时机，申请增加经停高铁合肥北城站列车班次。

肥东高铁站正在改造

肥东高铁站站南广场，预计2019年完成改造工程。

根据规划，项目主要建设内容包括：

?肥东火车站新建3万平方米站南广场和南站房；

新增连接南北广场的站内人行通道一条河站外车行道两条，与地铁2号线延长线无缝对接；

预留合宁三四线轨道及城际轨道3台8线，远期达到5台16线站区规模；

项目兼具城市轨道快速换乘、社会车辆立体停车、商业配套等功能；

肥东站打造成合肥东部的综合交通枢纽。

肥西高铁站预计2020年通车

新疆经济报讯(记者任江实习生余婷婷)29日,乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心扩建工程开工,这标志着陆港区铁路设施建设进入了新阶段。

规划中的肥西高铁站即目前的肥西火车站，位于高店路与翡翠路交口西北侧。根据合安九开通时间（2020年），肥西高铁站建成投入使用也快了。

庐江高铁站

庐江西站预计将于2020年建成投用，庐江与合肥的距离，将拉近至15-20分钟！

巢湖柘皋站计划2020年开通

巢湖商合杭铁路柘皋站，定位为国铁高速干线中间站，暂定于2020年年中就要开通使用。

在原来普通水泥百米桩、里程碑的基础上,在我国家研制生产“高强轻体水泥百米桩”和高强轻体水泥里程碑”新产品。

“高强轻体水泥百米桩”和高强轻体水泥里程碑”选用选用硫铝酸盐水泥并添加特质混凝土添加剂精制而成。具有早强、高强的特点,其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度;抗冻性能好;内部配钢筋桩体结构稳固;桩体外部防水涂料,粘结度强,耐老化

(1)浇筑所用的水泥、砂、碎石、水等材料的质量标准完全符合我国混凝土工程相应材料的质量标准。混凝土具有良好的和易性。采用混凝土搅拌机拌和,拌和时间控制为3-5m in。

合作共建”是该扩建工程建设的一大亮点。该项目是乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司合作推进的项目。乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)区委***、乌鲁木齐国际陆港区建设副主任马春雷表示。

 (2)混凝土按配合比采用科学的质量比进行配制,随拌随用,保持适宜的稠度,在3-4h内使用完毕;气温超过30℃时,在2-3h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析时应重新拌和;已凝结的不在使用。

 (3)生产材料使用前须经筛选和清洗。(4)混凝土配置过程中,严格按照特工艺**,添加WX型改善混凝土拌合物和易性能的减水剂、调节混凝土凝结时间、硬化性能的缓凝剂、改善混凝土耐久性的引气剂和改善混凝土其他性能的防冻剂,所以我公司生产的水泥百米桩和里程碑具有的坚固性、凝结型和抗冻性。

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