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北京汽车展在北京开幕。中意合资商用车企业南京依维柯以“科技，创造绿色未来”为主题，纯电动客车、商务车、多功能服务车和C300宣传车4款车型参加本届车展，以同步的造车技术和品质，全力打造绿色环保、节能的行车之路。

　　作为一家在国内商用车市场以科技而著称的商用车制造商，早在“十一五”期间，南京依维柯便开始在“车与”这一问题上作出回应，为新能源汽车发展契机提前布局纯电动客车市场，南京依维柯也因此成为我国实现纯电动轻客量产的轻型商用车制造企业。

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　宿迁到贺州长途大巴车-卧铺车多久纯电动客车，是目前已投入实际使用的轻型“零排放”电动商用车，技术达到的水准。不同于示范性的概念产品，Pow-erDaily纯电动客车在技术上已经相当成熟，其高时速为100公里，大续驶里程达200公里，解决了长期以来困扰公务用车的环保、性、适应性等问题，早在2010上海世博会期间，Pow-erDaily纯电动客车就被选为接待用车。目前，南京依维柯的新能源汽要应用于市政、校车、短途客运、救护、检测、、电力、邮政、环卫等领域，而随着南京依维柯电动车型的进一步拓展及成熟，针对城市运输的解决方案也将在内容和形式上更为丰富。据悉，未来南京依维柯将以纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化为方向，将再陆续推出16款新能源车型，预计到2015年，新能源汽车将占到企业总产量的10%以上。

始发站：宿迁

 终点站：贺州客运中心

　　在不断新能源汽车的同时，南京依维柯的新产品同样精彩纷呈。参加本届北京车展的另两款产品：Power-Daily2014和C300就是近年来南京依维柯在上汽集团和意大利依维柯的全力支持下，整合优势资源，由中外技术团队共同研发。

　　南京依维柯轻客PowerDai-ly2014，是具有同步欧洲、国内科技品质的，在动力性、经济性、性、舒适性等各个方面升级的新型商旅用车。产品定位于商旅通勤市场，具备商务、旅游、通勤、特种用途等多重功能，可以不同消费群体的多样化需求。自去年4月在上海车展首度亮相以来，PowerDaily2014就凭借的智能科技和个性化的舒适性能，受到业内外人士的高度关注。在2013首届越野拉力赛、2014漠河冰雪越野赛上，PowerDaily2014以其性能和品质，一举夺得T2量产车组厂商杯，开启轻型商用车进军越野赛事的先河。

　　另外，年后灌溉病害加重，据2004年3月20日调查，同类田块与不病害差异较大。③其他因素从调查结果分析，偏施氮肥或过量施有机肥，发病重；大蒜品种中大白蒜发病重于红皮蒜；早茬蒜重于晚茬蒜；未浸种蒜重于浸种蒜。

　　同样，另一款参展车型南京依维柯轻卡C300，也是近年来南京依维柯全力打造的，利用正向理念设计制造的轻卡产品。据悉，从研发阶段就采用欧洲进行设计，以八大欧洲把关研发全程，充分考虑客户的各项需求，大到驾驶室空间和发动机噪声，小到踏步离地距离和A4收纳盒设计，级设计理念和的制造科技，在整车的每个细节和配置中体现。自去年1月同步上市以来，凭借其良好品质和服务，赢得业内和用户的高度赞誉，荣获“2013年度轻卡”称号。在各项汽车赛事中的出色，更让这份荣誉实至名归。2013东川泥石流拉力赛卡车组、首届大越野T4卡车组、2014漠河冰雪汽车越野赛，在汽车赛事的舞台上一次又一次奏响轻卡的胜利乐章。

　　南京依维柯的产品被广泛应用于物流、客货、商旅通勤等行业以及、通信、警务、等车和特种车领域，为各行各业提供的运输解决方案。

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　　南京依维柯相关负责人表示，节能、绿色、环保是未来汽车市场的必然趋势，没有节能环保就没有汽车业的未来。“尊重社会价值、创新绿色生活”是南京依维柯对社会的责任和不变的承诺。南京依维柯将继续在节能减排、绿色环保等方面加大研发力度，同时还将结合实际情况，根据油品、道路等不同因素，采用差异化、化的设计理念，将高速、强劲、节能、环保等基因科学地注入南京依维柯的系列车型中，量身定制出更本土化、更适合发展趋势的节能环保和新能源车型。