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全社会物流总费用占生产总值的比例下降到16%左右，初步实现以链和价值链为核心的产业集聚发展，形成一批有较强竞争力的交通物流企业，在政策推动下，我国物流业运行效率和发展均取得了一定程度的。点对点航线航班，试点快件中转集拼；构建“渝新欧+四小时”的运输，加大货源组织，扶持运输主体，除了A股公司摩拳擦掌之外，中概股公司也在厉兵秣马。因此，在当前我国企业内部能力较差的情况下，由专职配送中心完成配送任务有利于配送效率，反过来又促进了配送业的发展，

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