1784-CP11,输入模块

电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。
自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。
反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。
堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。
动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。
功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。
1756-PB75
1756-PB75K
1756-PB75R
1756-PB75RK
1756-PBR2
1756-PBR2K
1756-PBR2XT
1756-PBXT
1756-PBXTR
1756-PC75
1756-PC75-CC
1756-PH75
1756-PH75-CC
1756-PLS
1756-PLS-CC
1756-PPMPC
1756-PSCA2
1756-PSCA2K
1756-PSCA2XT
1756-RIO
1756-IB16D
1756-IB16DK
1756-IB16I
1756-IB16I-CC
1756-IB16IF
1756-IB16IFK
1756-IB16IK
1756-IB16ISOE
1756-IB16ISOE-CC
1756-IB16ISOEK

2、当电动车无刷控制器完全没有输出时
1）参照无刷电机控制器主相位检查测量图，用万用表直流电压+50V档，检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。
2）如没有对，表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。
3）参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。
1756-CNB
1756-CNB-CC
1756-CNBK
1756-CNBR
1756-CNBRK
1756-CP3
1756-CPR2
1756-CPR2D
1756-CPR2U
1756-DHRIO
1756-DHRIOK
1756-DNB
1756-DNBK
1756-EN2F
1756-EN2T
1756-EN2TK
1756-EN2TP
1756-EN2TPK
1756-EN2TPXT
1756-EN2TR
1756-EN2TRK
1756-EN2TRXT
1756-EN2TSC
1756-EN2TXT
1756-EN3TR
1756-EN3TRK
1756-ENBT
1756-ENBTK
1756-ESMCAP

火灾报警控制器种类繁多，根据不同的方法可分成不同的类别：
1、按控制范围可分为：a、区域火灾报警控制器：直接连接火灾探测器，处理各种报警信息。b、集中火灾报警控制器：它一般不与火灾探测器相连，而与区域火灾报警控制器相连，处理区域级火灾报警控制器送来的报警信号，常使用在较大型系统中。c、控制中心火灾报警控制器：它兼有区域，集中两级或火灾报警控制器的特点，即可以作区域级使用，连接控制器；又可以作集中级使用，连接区域火灾报警控制器。