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什么是汽车线束？汽车线束是汽车电路的主体，没有线束就没有汽车电路。
汽车线束，一般来说是整车需要使用的主电路，统称为汽车线束，汽车线束是汽车电路的主体。没有线束，没有汽车电路。
汽车线束主要由电线、连接器、绕包带等辅助材料组成。其结构复杂，功能多样。它已成为车辆的“自动神经”，是控制车辆电信号的载体。

电缆老化故障的直接原因是绝缘退化导致的击穿，导致绝缘降低的因素很多
　　1. 绝缘是潮湿的
　　这种情况也很常见，通常发生在直埋或排气管中的电缆接头处。
　　2. 化学腐蚀
　　如果电缆直接埋在酸碱区域，往往会导致电缆的铠装、导线或外护套腐蚀。保护层的长期化学腐蚀或电解腐蚀会导致保护层失效，绝缘降低，电缆失效。
　　3. 长期过载运行
　　过载运行时，由于电缆的热效应，例如负载电缆通过电缆时，导体发热，同事充电的趋肤效应、钢铠装的涡流损耗和绝缘介质损耗也会产生额外的热量，从而使电缆温度升高。温度过高会加速绝缘在长期过载运行时的老化，使绝缘被电流击穿。特别是在炎热的夏季，电缆的温升往往会导致电缆的弱绝缘击穿，因此在夏季，电缆故障也频繁发生。

现在是一个高科技时代，很多高科技产品被我们使用。这些产品给我们的日常生活带来了很多安全和工作效率。比如随着电力行业的发展，我们的日常工作和生活都离不开电，可以说，关于它的产品数不胜数。但是这些电器产品的硬件设备中，永远都不会缺少螺旋电缆的存在，虽然电缆有很多种，但都不是螺旋电缆的对手。这种螺旋电缆还有很多其他的名字，比如弹簧电缆。这些名称的由来与自身条件分不开，但也是自身的特点，所以很多行业都使用，在选择其他电缆时也无法达到预期的效果。

螺旋电缆的特征有哪些？
　　1. 与直索相比，螺旋电缆弹性强回弹快可在短时间内恢复原始状态，既容易拉伸，也不会乱成一团，拥有良好的抗信号干扰和电磁干扰。
　　2. 采用软导体结构，具有良好的柔韧性、柔韧性和高回弹性（伸长长度可达原弹簧长度的3-5倍）。
　　3. 使用寿命长，可达500万次有效循环，无需停芯。

螺旋电缆，由绝缘线芯和护套组成，绝缘线芯的内芯为导体、外层为绝缘层，绝缘线芯的外部有护套层，其特点是绝缘线芯的导体为数棵导线，导线绞合的节经比小于12，绝缘线芯绞合的节经比小于12，外部为挤出成型的热塑性弹性体护套层。电力系统中也起着非常重要的作用，常见的加工设备中都有，可以提高工作过程中的安全系数。有时也用于起重机、生产线等领域，节省了人力、物力和财力。

螺旋电缆通常是由一根或几组绝缘导线绞合而成的类似绳索的电线电缆，而电缆经过缠绕热加工，较终冷却形成螺旋状态，可伸缩。这样电缆我们称之为螺旋电缆。机械设备螺旋电缆、电力螺旋电缆、通信设备螺旋电缆与螺旋光缆。不管在通信（电话，无线电）还是电力机车工业、机械工程，或者在照明工业，螺旋电缆在每个地方都有应用。除了电气－机械优点外，螺旋电缆常常还是作为良好的光学结构解决方案。