废物的化学转化处置形式
许多废物是由于含有有毒有害化学成分而成为危险废物的,但化学成分在一定的条件下可以发生变化,通过这种变化可实现降低或消除废物对环境或健康的危害.
许多废物由于含有有毒和有害的化学成分而成为危险废物，但化学成分在一定条件下会发生变化，从而减少或消除废物对环境或健康的危害。例如，有机废物的焚烧本质上是在高温下将有毒和有害的化学组分排放到和无害的气体中，因此是一种消除末端伤害的处理方法。通过焚烧的化学组成转化的这种处置形式有时很容易与利用混淆，并且关键也是要看目的。虽然有机废物的焚烧可产生可用的能量，但主要目的也是和消除伤害，而不是回收热能，因此通常被认为是有害废物处置。例如，废酸碱中和后的排放实际上是通过化学转化消除危害的一种处置方式。但是，指出，在危险废物的化学转化和处置过程中，应尽可能减少二次污染。
危险废物厢式运输车安全运输条件
危险废物厢式运输车主要是运输危化品且具有一定危险性的车辆，对该种车辆而言，实施的安全规章制度，设定强制规定来约束车辆是的。
（1）运输危险化学品的危险废物厢式运输车不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如采用时，应落实可靠的防护措施。
（2）危险废物厢式运输车的拦板应坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落，危险化学品的装载高度不得超过车辆拦板高度，车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。
（3）危险废物厢式运输车在盛夏装运危险化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输，运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。
（4）危险废物厢式运输车应根据所装危险化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器，这些灭火哭喊材和防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。
（5）危险废物厢式运输车应在车并没有或明显部位悬挂由门统一规定的带有“危险品”字样的黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意，无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的危险废物厢式运输车。
（6）危险废物厢式运输车车辆每年都要年检,具体检查的内容如上。
危险废物厢式运输车内部配置：(9类杂项危险品运输车上装配置：)
厢体采用可产生静电屏蔽效应的外置1.2mm厚冷扎钢板，中间附以阻燃泡沫，内饰铝合金板，三层经现代工艺复合而成。厢内安装固定运载物的卧环，防燃烟雾报警器，门上安装防盗报警器，前置防撞防静电胶皮，排气管前置安装有防火罩。底部是防爆钢板上垫防静电胶皮厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。
★厢体，杂项危险品运输车厢体双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动。
★感烟报警器，是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内顶部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警，及时消除险情。
★在门器框上方安装有防盗报警（根据用户要求选装防盗监视器）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭是一种安全可靠、十分理想的运输的车辆。
★防盗报警器，在门器框上方安装有防盗报警(根据用户要求选装防盗监视器)当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
★整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对产生不良影响。
★底盘上装有两条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
★车身颜色通常为“黄白灰”，并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。
杂项危险品运输车底盘选择
杂项底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的燃油安全达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。关键一点就是是危险品底盘，底盘部分有的配置：前盘制动、全轮ABS、电子限速器、排气管前置。
危险废物运输车防阻燃厢体的选择
国内厢体制造工艺一般为外板采用1.2MM厚冷轧板有一次冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经过现代工艺复合而成。内部有固定货物的卧环，车辆外部有静电带、灭火器、防火罩。需要同时拉运两种危险品的用户可选择分仓，需要开侧门的或是厢体内部加装双排卧环的用户一定要在厢体制作之前告知生产厂家。
危险废物处理处置方式的选择与应用
危险废物处理方法概述
对于某种废物选择哪种的、实用的方法与诸多因素有关，如废物的组成、性质、状态、气候条件、安全标准、处理成本、操作及维修等条件。虽然有许多方法都能成功地用于处理危险废物，但常用的处理方法仍归纳为物理处理、化学处理、生物处理、热处理和固化处理。
1、物理处理：物理处理是通过浓缩或相变化改变固体废物的结构，使之成为便于运输、贮存、利用或处置的形态，包括压实、破碎、分选、增稠、吸附、萃取等方法。
2、化学处理：化学处理是采用化学方法破坏固体废物中的有害成分，从而达到无害化，或将其转变成为适于进一步处理、处置的形态。其目的在于改变处理物质的化学性质，从而减少它的危害性。这是危险废物终处置前常用的预处理措施，其处理设备为常规的化工设备。
3、生物处理：生物处理是利用微生物分解固体废物中可降解的有机物，从而达到无害化或综合利用。生物处理方法包括好氧处理、厌氧处理和兼性厌氧处理。与化学处理方法相比，生物处理在经济上一般比较便宜，应用普遍，但处理过程所需时间长，处理效率不够稳定。
4、热处理：热处理是通过高温破坏和改变固体废物组成和结构，同时达到减容、无害化或综合利用的目的。其方法包括焚化、热解、湿式氧化以及焙烧、烧结等。热值较高或毒性较大的废物采用焚烧处理工艺进行无害化处理，并回收焚烧余热用于综合利用和物/化处理以及职工洗浴、生活等，减少处理成本和能源的浪费。
5、固化处理：固化处理是采用固化基材将废物固定或包覆，以降低其对环境的危害，是一种较安全地运输和处置废物的处理过程，主要用于有害废物和废物，固化体的容积远比原废物的容积大。
6、各种处理方法都有其优缺点和对不同废物的适用性，由于各危险废物所含组分、性质不同，很难有统一模式。针对各废物的特性，可选用适用性强的处理方法