湖南工业飞机模拟舱报价

飞机模拟舱详细介绍了仿真模拟舱服务标准，包含机组人员进到仿真模拟舱以前、进膜拟舱及仿真模拟实际操作环节的工作任务及服务标准。使机舱高铁乘务员、餐厅厨房高铁乘务员以仿真模拟舱实际操作程序流程中各，地域的岗位工作职责获得贯彻落实。根据仿真模拟舱里实践，使学解和把握乘务员工作岗位职责、程序流程、规范，提升实际操作工作能力和服务，水平游艇模型，集装箱模型，房产模型，沙盘，工业模型，礼品模型，车库模型，机械模型，冷轧机模型。

总体要求；1.1训练器选取左侧机身前客舱登机门，使用A320的1L段航材舱门进行改装，并且带完整的真飞机前后框板结构和真飞机作动机构。1.2训练器完全模拟A320飞机登机门的所有功能和训练内容，包括：（1）登机门/应急门正常开启/关闭；（2）登机门/应急门紧急开启；（3）登机门手柄卡死故障模拟；（4）登机门卡死故障；（5）登机门滑梯充气故障模拟；（6）登机门滑梯自动充气模拟；（7）登机门滑梯人工充气模拟；（8）登机门应急动力失效故障；（9）登机门卡阻故障；（10）登机门开门力感模拟；（11）登机门外视景模拟；（12）登机门外失火模拟；（13）滑梯抛放视景模拟；（14）应急门故障模拟；（15）环境音效模拟；（16）声强测试/考评；（17）舱门开启计数系统。

训练器舱体取复兴号CR400AF高铁地板以上的车身，框的布置与高铁一致。车体结构为分段设计、分段安装，训练器蒙皮采用2mm厚镀锌钢板，主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长20m,采用50mm30mm*2.5mm方钢焊接，在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆，铺设多层板，再铺设地毯

侧壁为薄壁硬壳式结构，横向构件为钢板激光切割成形的框，纵向辅以必要的长桁与大梁（激光切割成形），在外形尺寸的基础上用焊接将纵、横构件焊接成一个整体。外蒙皮采用镀锌板，与框、长桁、大梁之间采用铆接连接，以舱体具有足够的强度和刚度

舱体内地板骨架上铺设18MM多层板，再铺设实塑地胶，颜色与飞机相近布置；训练器的标志标牌采用PVC膜制作，其形状及位置均模拟飞机。

旅客信息显示系统由客室中的可显示图形的单色发光二级管（内部列车信息显示器）以及靠近车门外侧的显示屏（外部列车信息显示器）组成。这些信息均由多功能乘务员室内设备控制。