粤港两地车牌丨港珠澳大桥车牌办理，大湾区投资

随着粤港澳大湾区的发展规划的完成，正式进入实施落地阶段。现在可以说，大湾区时代真正来临！深圳作为“粤港澳大湾区建设的新引擎，且“全球科技产业创新中心”也正在火速发展，而深圳东部区域龙岗已逐渐成为东部中心，获得更多关注。粤港两地车牌丨港珠澳大桥车牌办理，大湾区投资。


大湾区跨城市中心的这一个定位，是基于龙岗中心城的战略位置。

龙岗中心城地处深圳的中心地段，毗邻东莞、惠州，与河源、汕尾遥相呼应，是深汕合作区的战略要塞，也是实现深莞惠一体化和广东东部地区发展的桥头堡和门户。

另外一个战略是，龙岗中心城成为深莞惠实验区的核心区域，并以此为扩散，可能将东莞凤岗，或者是清溪、塘厦，以及惠州大亚湾，纳入深莞惠实验区的版图。

正是因为如此重要的战略地位以及与大湾区城市的紧密联系，龙岗中心城未来在大湾区的规划与定位中，有必要成为跨城市的中心。粤港两地车牌丨港珠澳大桥车牌办理，大湾区投资。


再来看看东进战略给2030年的龙岗中心城描绘了怎样的前景？

按照规划，龙岗未来将打造“一心、双轴、三城、四枢纽、多点”。

“一心”是指龙岗综合服务中心，即依托龙城中心、龙岗墟商业中心和大运休闲科教人文中心，构建区域创新中心、经济中心、文化中心、商业中心、生活及现代服务业综合服务中心；

“双轴”是指城市功能联动轴和区域同城化发展轴。

“三城”是指大运新城、华为科技城和深圳国际低碳城；

“四枢纽”是指坪山站枢纽、平湖枢纽、布吉枢纽和大运枢纽。

“一二三四”布局，都是依托龙岗中心城为中心来进行扩散、延伸。

简言之，龙岗中心城就是1.4万亿东进战略的核心和大受益者，并将成为与福田－罗湖中心、南山－前海中心并驾齐驱的深圳三大中心之一。

东进东出 一小时到香港

做大做强龙岗中心城，深圳的眼光还投向了香港。

目前正在紧张建设的东部过境高速使得龙岗与文锦渡口岸的车程控制在半个小时以内。

同时，龙岗还抢抓莲塘口岸即将开通的机遇，规划建设从龙岗中心城直通莲塘口岸的快速通道。届时，龙岗中心城到香港中环也就一个小时车程，实现“东进东出”。 今年即将上马的轨道14号线也将缩短龙岗与周边地区的时空距离，加速龙岗融入深港创新圈。

前龙快线可将前海中心、深圳北中心、东部中心等城市中心串联起来，这将有助于龙岗承接从前海转移过来的香港产业资源和要素，助力龙岗融入粤港澳大湾区。粤港两地车牌丨港珠澳大桥车牌办理，大湾区投资。


龙岗与香港具有的互补性，两地可以深化交流合作，形成区域协同的聚合优势，促进香港和龙岗的共同发展。这将助推龙岗打造深圳东部中心，加速融入粤港澳大湾区，并打造大湾区的战略。

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