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二是十分重视解决农村交通运输问题，始于1864年横贯大陆的大规模铁路建设，以及始于19世纪初到40年代的运河建设高潮，尤其是始于20世纪30年代全国范围内的大规模公路建设，把美国的乡村与城市连成了一体，共同形成了一个庞大的四通八达的交通运输网络。目前，美国公路总里程达600多万公里，其中农村道路有300万公里，而夜面公路长达500万公里，为美国农业大规模区域化种植和农业机械化以及各种农产品特别是易腐产品的全天时远途运输创造了必要条件。

三是大力推动农村电力普及，美国农电大规模建设始于1936年《农村电气化法》和《电力合作社法》的颁布，该法使农电合作社获得了大量的低息长期贷款来建立发电厂（包括水电、火电等）、配电站和输电线路等，而且，农电合作社还可以凭优惠电价对联邦所有电厂的电力都拥有购买权，以确保其区域内的所有农户都能得到充足电力供应。目前，美国是世界上大的电力生产国，年发电量占世界总发电量近三成，达到了4万亿度，而且，美国还拥有32万公里的超大规模高压输电线路，其中的区域性电站和电网就包括了美国农电的60个发供电合作社和875个配电合作社。