国际空运海运出口怎么区分重货跟抛货？

国际进出口外贸商，对于国际空运重货和泡货应该多少有一定了解。国际海运重货和轻货对于材积、运输、保管和计费不同。所以国际进出口空运海运货物会区分重货和泡货。具体博鹰物流为大家介绍：


　　国际空运出口，是货物的立方数/0.006算出来的数字大于货物的重量的是抛货小于的是重货


　　国际空运：空运出口 重货是指每6000立方厘米超过1千克的货物;抛货是指每6000立方厘米不超过1千克的货物。


　　国际空运:重货是指单件货物大于150千克。





　　国际海运:国际海运出口重货是指单件货物大于6吨的货物.在空运来讲如果1个立方米的货物多于166.67公斤就算重货，计费按照实际货物重量计费。


　　重货和轻货


　　重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货;小于1吨的为轻泡货。


　　1、美国海运拼箱以水的密度为准1000KGS/1CBM。货重用吨来比立方数，大于1是重货，小于1是泡货，但现在很多航次限重，所以比例调到1吨/1.5CBM左右。


　　2、美国空运出口，以1000比6为准，相当于1CBM=166.6KGS，1CBM超过166.6就是重货，相反是泡货。还有一个，到美国的内陆点拼箱由于美国公路限重问题，比例比上面两个难算。


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