B400780DP宝钢标准汽车钢性能

双相钢 dual phase steels(DP)
钢的显微组织为铁素体和马氏体，马氏体组织以岛状弥散分布在铁素体基体上。双相钢具有
低的屈强比和较高的加工硬化性能，在同等屈服强度水平下，较高强度低合金钢具有更高的
强度，是结构类零件材料之一。
3.2 马氏体钢 martensitic steels (MS)
钢的显微组织几乎全部为马氏体组织，马氏体钢通常具有较高的抗拉强度和较高的屈强比。
3.3 相变诱导塑性钢 transformation induced plasticity steels(TR)
钢的显微组织为铁素体、贝氏体和残余奥氏体，其中，残余奥氏体的含量不少于 5%。在成
形过程中，残余奥氏体可相变为马氏体组织，由于其较高的加工硬化率，这种钢具有较高的
均匀伸长率和较高的抗拉强度，在同等抗拉强度水平下较双相钢具有更高的延伸率。
3.4 复相钢 complex phase steels(CP)
钢的显微组织为马氏体、贝氏体、铁素体和少量残余奥氏体。其基体组织主要为硬质相马氏
体和贝氏体，屈强比较高，均匀伸长率略低于同等抗拉强度水平的双相钢(DP)和相变诱导塑
性钢(TRIP)，抗拉强度通常在 600MPa 以上，弯曲性能优良。
3.5 淬火延性钢 quenching and partitioning steel(QP)
钢是采用淬火-配分工艺生产的一类高成形性强钢。钢的显微组织为马氏体+铁素体+残
余奥氏体等多相复合组成，利用马氏体带来的强度和残余奥氏体的相变诱导塑性(TRIP)
效应，可获得比传统强钢更的成形性能。QP 钢具有中等屈强比和较高的加工硬化
性能，适合用于外形相对复杂、强度要求高的车身骨架件和安全件。