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实现局部对流与仓储资源合理利用。实现局部的对流,返程空驶率,是目前现实的资源整合。我国汽车生产企业不允许为其提供运输、仓储服务的物流企业设施资源同时为其他生产企业提供服务,加之物流企业竞争意识大于合作意识,因此许多整车物流企业的运输工具空驶率非常高,调查统计的仓储设施平均利用率为72%,平均回程空驶率为35%。整合的步应该改变这种局面。汽车生产企业应该在确保自身服务要求的条件下,对物流企业的不合理约束。各个整车物流企业根据市场的流量流向,通过相互之间的返程运力利用来返程空驶率,也避免花费时间寻求社会散货,这样可以大大物流成本。同时,为了仓储资源利用率,重复建设造成的资源浪费,物流企业应该将各个地区仓储设施进行配置,对于空闲的仓储空间,可以有偿提供给其他物流企业利用。
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