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1．《道路旅客运输经营申请表》（见附件1）；
　　2．企业章程文本；
　　3．投资人、负责人明及其复印件，经办人的明及其复印件和委托书；
　　4．生产制度文本；
　　5．拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等

。如果拟投入客车属于已购置或者现有的，应当、车辆技术等级评定结论、客车类型等级评定

证明及其复印件；
　　6．已聘用或者拟聘用驾驶人员的和及其复印件，部门出具的3年内无重大以上

交通责任事故的证明。

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　　这是物流行业的机遇，也是的挑战。乡镇物业链不完善，整合资源能力差去年6月份，家住房村镇东良甫村的葛在财源街某电器商城购买了一台空调，交付空调款后，葛回家等。等了近一周后，电器商场工作人员才拉着货上门给葛进行安装。

友情提示：节假日需提前【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗，以电话为准，】

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服务宗旨：信誉为本、顾客至上；格、服务、、诚信服务!

始发站：福州

终点站：宿迁客运总站

　　目前，国内80%以上的货物运输仍然依赖公路，而公路、铁路、水运、运输协调能力不畅通，各运输部门之间各自为政的同时，运力资源受限，如梗塞在江河中一个又一个大坝和“堰塞湖”，从而物流成本居高不下，使多式联运的成本优势不能体现。

　　（二）同时申请道路客运班线经营的，还应当提供下列材料：
　　1．《道路旅客运输班线经营申请表》（见附件2）；
　　2．可行性报告，包括申请客运班线客流状况调查、方案、效益分析以及可能对其他相关经营者

产生的影响等；
　　3．进站方案。已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的，应当提供进站意向书；
　　4．运输服务承诺书。
　　第十五条　已相应道路班车客运经营许可的经营者，申请新增客运班线时，除提供第十四条第（

二）项规定的材料外，还应当提供下列材料：
　　（一）《道路运输经营许可证》复印件；
　　（二）与所申请客运班线类型相适应的企业自有营运客车的行驶证、《道路运输证》复印件；
　　（三）拟投入车辆承诺书，包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高

等。如果拟投入客车属于已购置或者现有的，应当、车辆技术等级评定结论、客车类型等级评

定证明及其复印件；
　　（四）拟聘用驾驶人员的和及其复印件，部门出具的3年内无重大以上交通责

任事故的证明；

　　双福农贸城距市区约有40公里,如何打通物流通道,发挥其主城“菜篮子”功能?7月31日,在市召开的新闻发布会上,重庆商投集团副总经理朱晟对双福农贸城的物流体系建设思路进行分析。作为辐射西部乃至的市场,双福农贸城具备“通道”优势。　　因此，贸易政策可能全球化的效益，乃至全球贸易和物流业的未来。“我能想象，从现在起10~15年以后，我在纽约遇到一个生产厂商，在签订合同后，我指令我的虚拟助手在一艘即将从离港的太阳能发电的共用船舶上预订空间。　　提起商贸物流的特点，多数人会用“成本高”“效率低”“市场末端”等字眼来形容。然而在自治区经济贸易处副处长李凯看来，在推进丝绸之路经济带建设的背景下，发展商贸物业已经站在了腾飞的新起点。　　另一个对于成本的忽视是关于空间利用率问题。普通的多楼层建筑被认为是的仓库。但这恰恰是浪费的一种情形。以层高4.5米的建筑来说，从高度上讲，其利用率多能达到40%，而对于一个层高24米的立体库来说，其高度利用率可能达到约60%以上，但长期以来，大家都忽视了这一结果。