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申请从事客运站经营的，应当具备下列条件：
　　（一）客运站经有关部门组织的工程竣工验收合格，并且经道路运输机构组织的站级验收合格；
　　（二）有与业务量相适应的人员和人员；
　　（三）有相应的设备、设施，具体要求按照行业《汽车客运站级别划分及建设要求》（JT/T 200

）的规定执行；
　　（四）有健全的业务操作规程和制度，包括服务规范、生产操作规程、车辆发车前例检

、生产责任制、危险品查堵、生产检查的制度。
　　第十二条　申请从事道路客运经营的，应当依法向工商行政办理有关登记手续后，按照下列

规定提出申请：

　　那么，快递业利润的出路在哪里。“技术效率，成本，是非常重要的一步。”吴传龙坦言，“一条自动分拣流水线1小时能处理1.5万单快件。技术为企业节省了大量的人力成本。”大数据更是大显神通。“每一个时间点的快递流量、流向，流动商品的种类，流动的规律，流动的季节性，重量分布等，通过对这些数据的分析和研究，快递就不再是单纯的低端传输，它的价值向前端延伸，介入到商品价值中。

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始发站：漳州

终点站：兰考客运总站

　　截至2016年第三季度，全球大的物流地产商普洛斯已进入了38个城市，投资物流园区达237个，总建筑面积2740万平方米，成为大的现代物流设施提供商，并入股第二大现代物，同时还收购了市场规模大的物流设施提供商上海宇培集团50%的股份，完成对物流设施提供商市场的整体布局。

　　（一）从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输机构提出申请；
　　（二）从事省、自治区、直辖市行政区域内跨2个县级以上行政区域客运经营的，向其共同的上

道路运输机构提出申请；
　　（三）从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管

理机构提出申请。
　　第十三条　申请从事客运站经营的，应当依法向工商行政办理有关登记手续后，向所在地县

级道路运输机构提出申请。

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