长安后双轮冷藏车零下15度

长安冷藏车 3米厢长冷藏车 小型后双轮冷藏车真正的

冷藏车保温车厂家生产销售各品牌各尺寸冷藏车，优势大，质量可靠，售后无忧，涉及品牌有：东风，江淮，江铃，解放，重汽，大运，庆铃，五十铃等等。本信息长期有效。

备注：1.该车型可以加装“制冷+加热”双温机组，安装温湿度记录仪，安装通风槽、可安装导轨肉钩等。根据客户要求改装成适合运输药品，蔬菜、水果、鲜肉类，冻肉类、海鲜类、鸡苗类等各种用途的药品冷藏运输车，运输车、猪肉冷藏车（肉钩冷藏车）、保温车、冷冻车、畜禽运输车，病死畜禽密封转运车（带自卸功能）等。

2.配置用途不同，价格有所变化（现报价为标配价格）

产品介绍厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强不锈钢立柱框架结构，使用国际上为的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。

厢板材质：内外壁板选用国内的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯；厢体厚度80~120mm门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯；

配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框，不锈钢合页，箱内节能照明灯。

制冷机组：冷藏机组的美国进口开利，冷王制冷机组或者韩国韩亚等，或者国产品牌凯雪或华泰顶置式机组，厢体温度零上25度至零下18度可调。

驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。（根据客户需求可选装）

整车出具：正规底盘合格证，正规整车合格证，正规车辆购置税，全国统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，全国服务站名录等。让您上户无忧，方便快捷!

冷藏车厢体制作技术：

1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）

要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。

  分片拼装的注入发泡式。

  对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

★冷藏车厢体材料：彩钢板、铝合金、玻璃钢。可按用户需求选择:1、彩钢板厢体内外饰为彩钢板；2、铝合金厢体内饰为彩钢板；3、玻璃钢箱体内饰为彩钢板；4、玻璃钢箱体内饰玻璃钢。

  冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。

   冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

  冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成

要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。

的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：

(1)发泡均匀，密度小；

(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);

(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

(6)无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体

(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

   底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大