悬索桥的上部主体结构主要承受拉力，这几乎是的结构体系。大桥设计师、中国工程设计大师徐恭义曾在接受记者采访时表示，镇江五峰山长江大桥，悬索桥主跨为1092 米，钢桁架加劲梁双层桥面结构，上层为8 车道高速公路，下部为4线高速铁路。根据河道条件，该项目位于长江下游镇扬河段的大港水道。大桥地处江苏省内河道狭窄的地方，大港水道和畅洲汊道汇流点至五峰山，长约8.3公里，水道微弯，向南凹进，断面形态呈“V”字形，江面宽仅约1.2公里，平均过水断面积为29954平方米。河面的狭窄，致使这里水域船运繁忙，如果选用其他桥型就会占用河道面积，使这里的河面更加拥堵，造成不便。根据实际情况，需采用1000米左右的跨度修建桥梁。