北京物流公司转让，昌平物流公司转让
北京物流公司转让，梁女士173-19O3-9I4I
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在基于“专线价格”取消并同国铁价格接轨的预期下,大秦铁路涨价弹性大。大秦铁路属于国铁,当属于市场化改革范畴而非补贴内容,大秦专线和南北同蒲线以及侯月线的运价将纳入国铁运价政策范畴;但是朔黄线属于企业专线,我们暂不预测其能够跟随上涨运价(并且其建设基金并不上缴);根据我们测算,大秦专线若同国铁并轨,铁路货运价格每上涨1分钱,上市公司就增收大约40亿元,涨价1.5分钱将增厚EPS0.30元。
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