Q390B直缝钢管冲裁问题的分析与改进

当前，人们对汽车的品质追求越来越高，直缝钢管落料时产生的毛刺、硌伤、划伤等问题可能引起整车电泳时，电泳不到位，导致大口径焊管生锈，严重影响整车的品质。因此需要采取预防措施，提高直缝钢管的品质。具体是：
　　1、毛刺
　　1）冲裁间隙过小。
　　可通过修研凸模（落料模）或凹模（冲孔模），使其间隙适当变大，达到合理间隙值（参考理论值）。
　　2）冲裁间隙过大。
　　对于落料模修整凸模，对于冲孔模修整凹模，通过补焊凸模或更换凹模来调整凸凹模间隙至理论值。
　　3）冲裁间隙不均。
　　造成直缝钢管断面上光亮带不均匀，且毛刺集中于一端。根据直缝钢管断面调整对应的凸凹模，
　　如果是局部不均匀，应进行局部修整。
　　4）刃口钝。
　　刃口变钝可刃磨刃口端面，若因硬度低引起变钝，则需要重新进行淬火，增加硬度。
　　5）落料凹模有倒锥。
　　修整凹模刃口高度为5 ～ 8mm，消除倒锥造成的修边毛刺。
　　2、直缝钢管被硌伤、划伤
　　1）模具加工或调试过程中发生。解决方式为核对模具的加工数据，重新对模具进行补焊加工，重新研合模具，上下型面一致。
　　2）板料的传送装置上存在尖角、棱角等，在上料、下料时，在板料传送过程中发生。针对此种问题可在生产前后对传送装置进行检查，解决传送装置上的尖角、棱角等问题，生产出合格的板料。
　　3）在生产过程中，模具内的料渣掉落到板料上发生。面对此类问题应定期对模具进行清洗，生产前后擦拭模具，检查模具上面是否存在料渣，模具生产时没有料渣。
　　3、直缝钢管带废料
　　1）凸凹模间隙过大时，易产生大口径焊管带料，应对模具进行研合，调整凸凹模间隙，废料顺利切断。
　　2）凹模让刀的位置空间小，造成大口径焊管带废料时，应加大凹模让刀位置的空间。
　　3）废料不能排出模具，卡在模具上造成大口径焊管带料时，可通过增大废料的避空，废料能够顺利的滑出模具，解决大口径焊管带废料的风险。
　　4、大口径焊管孔偏问题
　　对大口径焊管的冲压工艺进行更改，相对位置的安装孔在同一个工位上冲出，孔位之间的相对精度。