河南濮阳市大众朗逸经典自动

朗逸刚出现的时候，谁都不曾想它的名声能达到桑塔纳的高度，毕竟眼前的大山已伫立市场多年，要成功翻越是何等的困难。但经过了多年的市场历练，朗逸竟然以近乎疯狂的销量成功取代了前辈在品牌中的地位，成为了中国市场上的又一款神车。于是我们在感叹大众品牌号召力的背后，也不禁对其设计团队深耕本土市场的能力深表佩服。在代朗逸推出十年之后的今天，我们非但没有等来它停产的消息，反倒是等来了它的换代车型。北京车展前夕，上汽大众正式发布了基于MQB平台的全新一代朗逸。如果说前几天我的同事曹昊旻抢先测试的1.4TSI高配车型定位略高的话，那么今天这台搭载新的1.5L自然吸气发动机和爱信6AT变速箱的“跑量”版本一定会让更多人提起兴趣。

● 外观内饰和高配车型间的区别

　　在过去的十年里，朗逸全系列车型的销量突破了350万台，这不得不说是个恐怖的数字，也证明了中国消费者对它的认可。但十年的确是个不短的时间跨度，即便中间依然经历两次facelift的中期改款，增加了新车的时尚感，然而老旧的PQ34平台到底不足以再让朗逸在白热化的紧凑型车市场上维持竞争力。于是，新车瞄准了MQB平台，并成为了台开启大众全新家族设计的国产车型，其重要意义不言而喻