七夕新疆阿克苏地区声屏障厂家产品

第十一条因作业需求增设隔声屏障平安通道门（作业门）时，弘迅声屏障厂单位依照“谁运用、谁申请、谁”的准绳，由运用单位提出申请，经设备单位现场调查、核实、确认，附设计计划报路局隔声屏障设备部门审批，站区内还需经车务部门批准，经与隔声屏障设备单位和属地铁路部门办理书面手续前方可设置。声屏障平安通道门（作业门）由运用单位担任日常的检查、、。

第三章技术请求

第十二条高速公路声屏障的安设应契合通用参考图等相关技术请求，不能采用通用参考图的特殊地段应单设计。

第十三条根底预埋螺栓的预紧力（扭矩）应契合设计请求。立柱与根底衔接螺栓应采用防松、防腐技术，坚持螺栓紧固。螺栓应有效。

第十四条插板式高速公路声屏障应以下请求：

（一）立柱间净距和单元板长度应契合设计请求。

（二）单元板两端H型钢立柱翼缘的深度应契合设计请求。

（三）H型钢立柱间的同一单元板两端的高程偏向、上下板前后侧偏向、H型钢立柱左右两块相邻单元板的高程偏向应契合设计请求。

（四）H型钢立柱与单元板间、上下单元板间、下部单元板与钢支架间、钢支架与立柱及遮板间橡胶和封堵梁端遮板间缝隙的橡胶应采取牢靠固定，国岳声屏障厂必要时在梁端梁端应采取钢立柱翼缘板加固补强措施。

第十五条混凝土整体式高速公路声屏障应以下请求：

（一）单元板装置偏向应契合设计请求。

（二）吸声板装置应结实牢靠。

第十六条T形梁钢支架人行道上采用焊接安设的声屏障，焊接、焊接及焊接部位防腐应设计请求；施工中单位应提早介入，检查焊接、焊接及焊接部位防腐应设计请求；验收前单位应检查施工单位提供的焊缝无损检测报告和监理单位提供的焊接见证检验报告。

第十七条高速公路声屏障金属构件和螺栓防腐处置应设计请求。

第十八条弘迅声屏障厂家单位综合接地应契合设计请求，衔接应有效、结实、牢靠。

第十九条路基地段隔声屏障应设排水设备，外侧排水出口应防止对路基边坡产生冲刷，并避免漏声。

原标题：山火“惹祸”声屏障“失踪”养护部门已着手修复Eng|繁体||新闻中心?|?杭网原创?宽频?杭网议事厅??|?杭州楼市?家居?旅游?汽车?|?教育?健康?时尚休闲?|?评论?杭网民声?杭州新闻?|?生活??杭网小记者?体育?|?热点专题?地图?科技?金融?|?动漫??公交查询?|?区县?杭网义工?官博群众路线网?建网?宣传网?文明网?农村文化礼堂?动漫节?云电台?图书馆?杭网?消费头条?伊人在线?中心??医苑新闻首页|国内||经济|社会|体育|文娱|时评|图片同时，对于旭普林在其专利方面的申诉请求，二审北京高院一一予以否定。判决认为旭普林在金属声屏障方面的专利技术不具备的实质性特点和显著进步，因而不具备创造性，本领域技术人员完全可以基于技术启示，结合常识想到和改进。据了解，深茂铁路是高速铁路网“八纵八横”的“纵”沿海通道的重要组成部分，东起深圳西丽站，途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名站，全长390.1公里。深茂铁路建成后将成为连接珠三角核心城市与粤西地区的条快速铁路，对进一步完善广东省干线铁路网，推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区振兴发展具有重要意义。