牡丹江ZV型混凝土修补胶厂商
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≥ 1吨¥1800.00
牡丹江ZV型混凝土修补胶厂商牡丹江 ZV型混凝土修补胶牡丹江牡丹江ZV型混凝土修补胶厂商
ZV型混凝土修补胶是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的聚合物修补液。在施工现场直接掺入水泥和砂子等粉料成为渗透性聚合物砂浆。
产品特点
1. 配好的混凝土可达55mpa以上,具备良好的韧性、粘接性、抗裂性。
2. 使用成本低于单组份修补砂浆、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点。
3. 粘接力好,无需使用界面剂,即可达1.5—2.5mpa,解决了单组份修补砂浆抗拉拔性能差的弱点(一般低于1.5mpa),确保高拉拔要求。
4. 产品适应性强,不论是普通水泥还是快硬的硫铝酸盐水泥均适用。
5. 可调色,使砂浆颜色与原混凝土颜色基本一致,免除色差烦恼,检查无忧。
应用部位
特别适用于铁路客运专线轨道板、铁路预制梁、大型预制构件的磕碰修补、结构表面找平、麻面和露筋的修复、排水沟等。
执行
符合《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆JG/T336-2011》建筑工程行业和《混凝土结构加固用聚合物砂浆JG/T289-2010》的要求
发明专利本产品发明专利:CN101412609A
产品应用
本公司为研制混凝土结构加固和修补材料的企业。经过多年研制、改进,产品技术、,从2008年至今,已经成功应用在京沪高铁、哈大客专、京石客专、石武客专、津秦客专、杭甬客专、京张客专、沈丹客专、兰新第二双线、大西客专、哈齐客专、合蚌客专、青威荣客专、京沪联络线、准朔铁路、古洛铁路、邢汾高速、集包铁路、京福高速、成渝高速、临吉高速、京珠高速、张唐铁路、广州亚运会工程、北京城铁房山线、顺义线、深圳大运会桥梁改造等诸多项目。并出口至非洲。客户有中铁一局、二局、三局、五局、四局、六局、十八局、十七局、十一局、十二局、十三局、十四局、十五局、十六局、十七局、十九局、二十一局、二十二局、大桥局、电气化局及中水、中交、中建等,累计供货数百吨,以、服务周到用户的好评。
公司始终坚持以“是企业的生命,以求生存,以技术求发展,保障顾客利益”的方针,不断进取,运用现代企业进行经营。我们愿意以的技术、的产品、的服务为广大。
基本性能指标
1抗压抗折拉强度(试验按GB/T17671执行)
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50(实际强度为60~70 MPa);轨道板混凝土的设计强度为C55~60(实际强度≥70 MPa)的取值。用ZV胶配制的聚合物砂浆采取的强度(抗压/抗折)为≥55/12MPa,此级砂浆适用于C50以上强度等级特别是高速铁路预应力梁和轨道板及大型混凝土结构表面的修复。
抗压强度(1d)
抗压强度(3d)
抗压强度28d
抗折强度28d
粘接强度28d
5-10mpa
30-40mpa
40-60mpa
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12-18mpa
1.5-2.5mpa
2正拉粘接强度(试验按JC/T 907执行)
用ZV胶配制的聚合物砂浆自身的正拉粘接强度在1.5~2.5MPa之间。考虑到高铁修补砂浆的实际要求,使用界面剂正拉粘接强度可在2.5~3.5MPa之间.
使用
1.对混凝土表面的缺陷进行清理,剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土,如是新混凝土,应将基面进行切割、凿毛处理,并用清水冲洗干净后用棉纱将浮水吸净。
2.粉料:胶料=8~6.5:1(重量比)并用机械搅拌3-5分钟。人工搅拌应用铁锹反复炒拌,并用锹被多次搓砂浆,直到胶液中的助剂打开并均匀,切忌因炒不开而加水。如确实干,可适量的多加ZV胶。拌好后的砂浆,不能泌水。
3.在修补面涂抹一层ZV胶(用刷子横竖各刷一遍,一般每公斤界面剂刷10-15 M2)后立即用抹刀将砂浆压抹至修补面上。一般修补层厚度不超过30mm,每次压抹不超过10mm为宜,待表干后再进行上面一层的施工
4.修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天(参照混凝土养护制度)后转为干养21天即可达到设计强度。
试验
1相关
GB/T 17671水泥胶砂强度检验(idt ISO697:1989)
JC/T 907-2002混凝土界面处理剂
DL/T 5126-2001聚合物改性水泥砂浆试验规程
2试验条件
试验室试验及干养护条件:温度20±2℃。相对湿度≥60%
湿养养护室养护条件:温度20±2℃。相对湿度≥95%。
3试样的状态调节
试验前样品及所有应在试验室试验条件下放置至少24h .
4搅拌
在试验中采用符合JC/T681的行星式水泥胶砂搅拌机低速搅拌1-3分钟或采用人工搅拌(符合DL/T5126要求)。
5成型与养护
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5.1成型
抗压、抗折试件的成型:按GB/T17671试验条件执行。使用40mm×40mm×160mm的三联试模。
正拉粘接试件的成型按JC/T907试验条件执行。使用40mm×40mm×10mm的试块。
5.2 7d龄期砂浆试件的养护
试件成型后立即放入干养养护条件下养护,24h(从加胶开始计算时间)脱模。如经24h养护仍脱模困难的可以脱模。脱模后试件立即放入温度为20±2℃的不流动水中养护至7d龄期。
5.3 28d龄期砂浆试件的养护
试件成型后立即放入干养养护条件下养护,24h(从加水开始计算时间)脱模。如经24h养护仍脱模困难的可以脱模。脱模后试件立即在温度为20±2℃的不流动水中养护至7d龄期,再放入试验室干养护至28d龄期。
特别说明
以上为常规技术指标,如要求更高的技术性能,需结合当地的材料进行实验和检测。本公司为此提供的现场支持服务。
提供售前实验和现场技术支持
注意事项
1.施工温度在5℃以上,不宜在雨天、冰冻时施工。
2.5℃以上阴凉干燥处保存,保质期6个月。
产品包装
胶液为50㎏塑料桶装。
牡丹江ZV型混凝土修补胶厂商筑致杰高压注浆技术是一项针对混凝土空鼓、石材面砖空鼓修复的新型技术,利用高压注入原理,将低粘度、度、微的空鼓修补材料——筑致杰AB-5灌浆树脂注入到空鼓内部,自动完成对空鼓区域的灌浆修复,混凝土结构、石材面砖与基层的粘结力、整体性和耐久性。该技术是各类空鼓进行修补的工法。大理石空鼓修补胶注胶操作应使用的注胶。按比例配制灌浆树脂,倒入软管中,把装有树脂的灌浆器旋紧于底座上,松开弹簧进行注胶。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌浆或分区群孔灌浆。在一条裂缝上的灌浆可由浅到深,由下而上,由一端到另一端。树脂不足可反复补充。灌浆压力常采用自动压力灌浆器注浆,在灌浆顺畅的情况下,采用较低的灌浆压力和较长的灌浆时间,可更好的灌浆效果。拆除灌浆器并用堵头于底座以防止胶液溢出。桥梁铰缝修复胶应用流程、巧力制造来源:网络发布时间:2018-7-1712:30保温砂浆的分类及性能特点楼顶隔热及相关隔热材料介绍建筑传热异常部位的保温措施热镀锌和热镀铝锌以及铝板作为基板的彩钢板分别有什么区别水泥窑用绿色节能耐火材料和成套技术科普耐火材料:“模”——陶瓷纤维模块浅谈防水材料的特性和应用宁夏预拌混凝土行业工业互联网观摩会召开建筑工程知识:环氧树脂对混凝土裂缝修法2014-01-0707:30建设工程教育网整理【大中小】【打印】【我要纠错】
牡丹江ZV型混凝土修补胶厂商适用范围粘贴钢板加固的常用形式有:板梁桥或T梁桥梁底粘贴纵向钢板加固、箱梁或T梁(或工字梁)梁腹粘贴斜向钢板加固、悬臂梁牛腿或挂梁端部粘贴钢板加固、拱桥拱圈粘贴钢板加固等。为钢板与被加固的构件形成整体,钢板有足够的锚固长度,粘结剂具有足够的粘结强度和耐久性。为避免钢板脱胶拉开,端部可用加紧螺栓固定,但注意不要对构件截面造成不必要的损伤。具体如下:(1)适用于受弯及受拉构件;(2)适应外部温度不60℃、相对湿度不大于70%及无化学腐蚀地区的桥梁结构中;(3)使用成熟的建筑结构胶,慎重对待新胶1.已浇筑成型的混凝土由于养护,配合比,外加剂等的使用,受冻等原因造成的强度偏低。2、混凝土内部蜂窝、疏松等缺陷的补强注胶修补。各种修复项目都具有特的条件和要求,而每一种修补材料都具有其特定的适用范围和施工做法。慎重地选择材料是修复效果的重要基础。2.在涂装色差材前,配套使用硅烷渗透型底涂,它能够渗透到混凝土内部1~3mm,使混凝土表面达到基本不渗水的效果,在涂装色差材时不至于使混凝土表面颜色变深,从而能够保持混凝土质感及肌理,并对混凝土进行更好的防水保护。