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   清障车的发展史：开始清障车的上装板材是花纹板，花纹板虽然载重质量比较大，适合经常拉重型货物使用。但它也有他的缺点：花纹板为实心不带孔，重量比较大，中国目前有些城市上户比较严，这点上可能会影响上户。花纹板因为是一块板，防滑效果非常的不好。受力不均匀，用时间长了板面容易出现凹陷。为此清障车也进行一次大改革，将原有的两大块花纹板分割成十几块，这样就增加了平板的支撑面，目前的清障车大都已改成了冲压板，不仅结构轻了，摩擦力强，承受力也均匀了。 　　相关负责人透露，此次方案提高了建设要求，明确了节能降碳以外的，优化能源消费结构、推进港口生态修复等标准。方案还提出了一系列定量要求和量化指标，例如：在港作机械和车船使用清洁能源比例不低于60%；2018年至2020年，每年确定一批申报港口或港区；2020年至2022年，每年建成一批符合要求的绿色港口。