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    本厂平板系列清障车显著的特征是装备有一个性能、全液压驱动的装载平台，它能安全、可靠、无损伤的清理、运载故障、事故、违章车辆，配合多功能车轮托架，具有"一拖二"的能力。该款车型是交通、高速公路、拯救公司、汽修厂等有关部门为了保障道路畅通而选择的理想车型之一。主要性能及特点：●平板系列清障车具备"背"、"托"两种功能，能一次性处理两台事故车，清障，平板背载特别适合于长途作业。●上装模块化设计，可根据用户的要求选配各种底盘。●平板为可折叠式平板，折叠板小倾斜角度可达8°，适用范围广，能处理前保险杠较低的事故车辆。●人性化设计，绞盘侧置，操作方便，配备三个钢丝绳滑轮座，可上下、左右调节钢丝绳牵引位置，适应不同工况，可选配辅助轮、前轮胎挡块，加大的工具箱方便作业辅具存放。●操纵机构为双向操作，分布于车辆尾部，视野范围广，操纵灵活。●上装设计采用有限元分析计算，优化设计，主要部件材料采用高强度钢板制作，自重轻，同时又能构件强度。●液压系统采用parker无泄漏密封技术，油缸由厂家提供，安全可靠。

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   清障车变速箱使用技巧：概述：有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，娇贵的自动变速箱很容易出现故障。 1.技巧一：清障车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡：在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。 2.技巧二：高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 3.技巧三：在自动变速器P或N以外挡位起动发动机：在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机定要确认换挡杆是否在P或N挡。 4.技巧四：坡道停车时不使用驻车制动：在坡上停车时，不使用驻车制动会存在安全隐患，虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。 5.技巧五：只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡：这种做法是错误的。因为换挡操作应是"收油门提前升挡，踩油门提前降挡"。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。 　　8、《关于参与的污水、垃圾处理项目全面实施PPP模式的通知》(财建[2017]455号)：可以在符合PPP相关政策规定的前提下对项目给予必要的支持，但不得为项目融资提供担保，不得对项目商业风险承担无限责任，不得以任何方式承诺回购社会资本方的投资本金，不得以任何方式承担社会资本方的投资本金损失。