如果线径加粗、回路增加、增大档距对水泥杆及金具的要求就要提高，所以普通水泥杆的力学性能很难满足线路安全运行的要求。随着高强度大弯矩环形部分预应力混凝土电杆的出现、推广及使用，可以肯定在今后相当长的一个时期内，在35kV-220kV架空输电和10kV配电线路，
一般大弯矩混凝土电杆属于部分预应力结构，电杆直径为230-290mm的大弯矩电杆，无拉线多应用在承力杆型中，要求在长期荷载作用下不能出现裂缝，电杆在运行过程中长期荷载一般为短期荷载的50%-70%，不超过80%，
所以部分预应力电杆开裂检验系数允许值多0.8，这也要求大弯矩部分预应力电杆的开裂检验系数合格。因此在研究强混凝土电杆在直线杆和转角杆的试验方案中，侧重对杆进行真型力学试验分析试验荷载，对杆身风荷载、杆身风荷载和地线荷载叠加、杆身风荷载和导线荷载叠加三种方式增加50%、75%、90%、95%、顺序的纵向荷载垂直荷载一次缓加至