电子凿岩台车维修

鑫通多功能凿岩台车、三臂液压凿岩台车单线隧道三级围岩为例，开挖断面75㎡，三臂凿岩台车从钻孔、装药、爆破仅需要2.5h，与传统的人工手持风钻开挖相比，节约1.5h，特别在硬岩施工时，优势更为明显。三臂凿岩台车比人工手持风钻打孔速度高，总体施工进度比人工快。可以实现多孔同时推进，一次成孔多个，大大减少钻孔时间，因钻杆定位迅速而且不需要搭建辅助工作平台，节约钻孔准备工作时间，既加快了隧道开挖进度，也提高了光爆效果。

国内轮胎式隧道掘进台车价格，当今，是开发利用地下空间的世纪。随着市交通压力的不断，以及市人口的快速增长，市建设开始向地下延伸和拓展。今后相当长的时期内，随着国家大力推进海绵市建设和各地加快地铁建设，地铁隧道、水利隧道、越江隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道等工程项目将大批量开建，轮胎式隧道掘进台车等隧道掘进设备将得到大量应用，市场发展空间。
轮胎式隧道掘进台车具有车身小、结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定、爬坡能力强，使用凿岩台车施工相比传统的人工钻爆法，在提率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等诸多方面优势明显。国内轮胎式隧道掘进台车价格，可以从以下几个方面分析：
1、施工质量稳定：轮胎式隧道掘进台车实现了机械化替人工，定位；有效了周边眼、掏槽眼、拱部锚杆等打设角度和深度的合格率，将锚杆角度合格率提高到。
2、保障施工安全：轮胎式隧道掘进台车开挖施工作业人员从18人减少到3人，而且处于已支护围岩（距掌子面距离不大于6m）下施工，安全得到有效保障。
3、提高施工效率：较孔人工钻孔速度0.3m/min提高到4m/min，轮胎式隧道掘进台车现按设计要求打126个掘进孔（4.5m深），40个锚杆孔（4.0m深），快用时1小时40分钟，较传统全断面人工钻孔时间4小时有了大幅度提升。
4、提升环保节能：开挖钻孔噪音从118.7分贝减少至96.4分贝，降低18.8％；粉尘从571ug/m3减少至117ug/m3，降低79.5％，工人作业环境得到较大改善。轮胎式隧道掘进台车开挖用电量从396度/小时降至180度/小时，节约用电216度/小时。
轮胎式隧道掘进台车，适用于断面（宽×高）17.4m×13.3m，爬坡能力≤14°，行走速度可达16km/h；国内轮胎式隧道掘进台车价格，采用全液压驱动，凿岩速度快；柴油机供行走，行走更灵活，可快速退场；轮胎式隧道掘进台车采用特液压平动臂使推进梁保持平行；系统设有终点自动停止冲击、自动防卡钎、感应水排渣等功能。国内轮胎式隧道掘进台车结构紧凑、重心低、机动灵活、工作稳定，国内轮胎式隧道掘进台车价格，不仅提升安全保障和工作效率，又降低劳动者的工作强度。该机可选配智能控制系统，可实现车辆自动定位、臂架姿态自动调整的功能，可将提前设计好的钻孔布置图导入钻孔台车控制系统，实现自动化钻孔。

凿岩台车施工影响超挖的主要因素包括：凿岩机中心距顶面高度、周边孔开孔点精度、周边孔钻孔角度、钻孔参数设置、周边孔间距、装药方案、围岩情况等，若只考虑设备自身因素造成的原因，主要包括前4点，其中采用电脑凿岩台车施工时由周边孔钻孔角度和钻孔参数引起的误差基本可以避免，主要由凿岩机中心距顶面高度和周边孔开孔点精度引起，凿岩机中心距顶面高度一般在10cm左右，周边孔开孔点精度误差一般±5cm左右，同时为凿岩机的通过性一般人为加大3～5cm超挖。