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高铁施工现场_液压捣固机XYD-2型_保养小妙招

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  高铁施工现场_液压捣固机XYD-2型_保养小妙招

  以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作

  主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的。

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  基本结构与工作原理

  工作原理:XYD-2型液压捣固机是以电动机,或柴油机、汽油机为动力,通过三角带分别驱动油泵和振动轴。随振动轴高速转动的偏心体由于离心力作用,产生激振力,而油泵输出的高压油通过换向阀进入升降油缸、夹实油缸,从而驱动各执行部件,实现夹轨、下插、夹实等捣固作业功能。

  (1)外形基本结构:

  1、横梁 2、升降油缸3、换向阀操纵手柄 4、多路换向阀、5油箱、6振动架、

  7、捣板、8、夹轨钳、9安全销、10底架、11发动机、12手压油泵、13夹实油、14同步杆、15大插销

  主要技术参数

  1、动力:

  (1) GX390本田汽油机发动机

  额定功率 9.5 kW

  转 速 3600转/分

  (2)186F型柴油机

  功 率 6.3kW

  转 数 3600转/分

  2、液压系统工作压力 5~6MPa

  3、震动频率 60~67Hz

  4、激振力: 22kN

  5、大下插力 16kN

  6、夹实力 6.5kN×2

  7、下插深度 110mm±10mm(轨枕底面以下)

  8、生产效率 ≥260根/(组·小时)

  9、主机净重:

  汽油机: 300kg

  10、外形尺寸:

  汽油机: 1390mm×750mm×1600mm

  捣固机上道架2170x1300X530

  捣固机下道架2850X950X180

  11、作业形式:

  (1)单侧下道二台为一组,适用复线或单线路肩较宽地段。

  (2)双侧下道二台为一组,适用单线路肩较窄地段。

  12、走行架轨距 : 1435mm(特殊需要提货要说明)

  作业前的准备工作

  1、检查XYD-2型液压捣固机各部是否完整,连接是否牢固,各部表面应将油污锈蚀擦拭干净,紧固螺钉应拧紧。

  2、检查油箱液压油,油面不得低于油窗孔中心。液压油应根据使用季节和本地温度选择(一般夏季选用40号或30号,冬季选用20号为宜)。

  3、按钢轨型号调整夹钳开口大小(出厂前按60kg/m轨调好)

  4、开机运转,判断是否运转正常,若有不正常现象,立即关机检查,故障消除后重新开机空运转,运转时间不小于20分钟。

  5、在运转过程中,搬动操纵阀,检查升降缸和夹实缸动作是否灵活,并使升降缸和夹实缸单或同时多次全行程往返运动,验证动作是否无误。并验证手柄搬到降位时,油箱能否靠自重下降。

  6、检查各液压件是否有漏油现象。

  7、关掉动力源,齿轮泵停止工作。用手压泵操作,升降缸和夹实缸动作自如,与使用动力源一样。

  8、检查镐板紧固螺钉是否松动。

  9、电动机驱动的捣固机,接通电源后检查是否漏电;并核查旋转方向是否正确。(正确旋转方向应为面对电机主轴,主轴逆时针旋转,即与箭头指示方向相同)。

  10、柴油机、汽油机驱动的捣固机,应详读使用说明书。严格按说明书进行操作。既作怠速试车10分钟,再把油门提到工作位置,使捣固机正常运转。

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  其他型号的捣固镐:

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  NRD-4 内燃软轴捣固镐、 ND-4.2*2软轴捣固镐 、YCD-2大型夹实捣固镐 、

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  ND-4.2*2软轴捣固镐、CD-2 液压道岔捣固镐 、 ND-4.3 手持式内燃捣固镐、

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  SND-23 进口冲击式捣固镐 、XYD-22小液捣、CD-22液压大型捣固镐 、

  ND-4000手持振动式捣固镐 、ND-3手持式捣固镐

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