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什么是加固,为什么要做加固?
当房屋出现质量问题的时候,就需要做房屋加固。很多人对加固并不是很了解,加固,顾名思义就是对一些可靠性能不足的或者是业主要求提高可靠度的承重结构、构件以及相关部分进行增强、局部更换或调整其内力等措施,能使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。那么房屋什么时候需要加固呢?房屋加固的原因是有多个方面的,下面加固之家带大家了解一下为什么要做加固。
一、建筑的使用功能发生改变或增加:
(1)办公用改成商业用,这样楼面荷载增加较多等。
(2)增设扶梯、电梯,这就涉及到楼板开洞,新增构件等问题。
(3)增设夹层,如厂房改办公楼,需在厂房内部增加几层,房屋加层加建这些都是常见的。
一般来说,我们房屋的使用年限是五十年,在这种情况下,如果你的房子已经使用了五十年,或者即将满五十年,那这个时候你就应该对自己的房子进行一次检测鉴定,并且对其进行加固处理。
二、施工质量、过度使用等造成。
造成施工质量事故的原因很多,有客观的、也有主观的因素,主要原因有:
1、材料的强度或其他技术指标不满足要求,如混凝土强度等级低、钢筋、钢板的材质等;
2、施工过程中的失误或错误。钢筋漏放、少放,搭接、锚固等不满要求;
3、节点构造措施处理不当,刚接的变铰接、铰接的变刚接,这类问题处理比较棘手;
4、构件的尺寸或位置不对等等。
房屋加固和房屋新建是有很大的不同的,会受到很多因素的制约因素,要处理好主要矛盾和次要矛盾的关系,主要构件和次要构件的关系,加固的方法很多,有时只用一种加固方法即可,有时可能几种加固方法并用。加固时要充分考虑到局部与整体的关系,原结构问题也是需要考虑好的,需要考虑多个方面的问题,所以房屋加固要找的房屋加固公司。

火灾后,这些建筑该怎么加固
就火灾发生的概率来看,建筑火灾要占火灾总数的60%左右,而一般情况下,火灾发生后钢筋混凝土构件基本没有达到危险结构和发生倒塌,但要安全使用,就需要对其进行修复加固。
各类建筑部件的加固有不同的特点:

尤其是板梁大多总是在下侧被烧损,即火灾损害主要在受拉区域。由于混凝土层剥落,常使钢筋外露,加固时应加必要的附加钢筋。
在铲除松弛受损的混凝土层后,再将附加筋放置到梁上,附加钢筋的良好锚接;梁加固应采用喷射混凝土。

在板上可能有两种情况:一是混凝土覆盖层不能保持住;二是下面的钢筋可能外露,个别地方混凝土与钢筋之间剥离,没有任何联接。

柱加固一般是采用安放圈套进行的,圈套尺寸的选择应能有足够地方放置附加钢筋,并能顺利浇灌混凝土:圈套大都做成模板,柱子较高时可分节制作,加固时谨慎地铲去全部受损松弛的混凝土,柱子中不留内部裂缝,必要时采取加支架等安全措施。
柱子的加固还应按照应力要求放置附加钢筋,要采用细钢筋做箍筋,布置密度要大。
想要做好火灾后房屋加固,先要进行检测鉴定了解目前梁板柱的是否满足建筑规范安全要求。对于不满足要求的建筑物构件应及时进行加固修复处理,确保房屋的安全使用。

危房,怎么加固才能简单?
一说起危险房屋,你眉头一皱,觉得肯定不是什么正经好房。什么是危险房屋?
在国家《城市危险房屋管理规定》中,危险房屋的定义是指,“结构已严重损坏或承重构件已属危险构件,随时有可能丧失结构稳定和承载能力,不能居住和使用安全的房屋。”
按房屋的整体结构,房屋可以分为地基基础、上部承重结构和围护结构三个组成部分。客观地说,除了工程质量的原因外,有时环境因素造成外在条件的一些改变,也会导致房屋遭受不同程度的破坏。那么,危险房屋加固怎么做?
危险房屋加固,要鉴定什么是危险房屋。
▋ 危险房屋加固鉴定的技术标准
1.地基基础和上部承重结构。主要是检测地基基础有无沉降、位移、开裂变形等迹象,如果地基基础发生不均匀沉降变形,对地圈梁和上部结构会造成影响,明显的现象就是开裂,当倾斜率接近1%时就应引起高度警觉,如裂缝已接近10mm,或者沉降已造成房屋倾斜。对上部承重结构主要是检查承重柱、承重墙、承重梁的承载能力、构造与连接、变形与开裂。
2.砌体结构。砌体结构应检查纵横墙连接部位以及墙体转角部位有无开裂和变形。如果受压墙、柱产生沿受力方向的裂缝(竖向裂缝),且缝宽大于2mm,缝长超过层高1/3的竖向裂缝时就须高度警觉,如果只是一些龟纹状裂缝(收缩裂缝)或抹灰裂缝就不是大的问题,偏心受压的砌体构件还应注意检查是否有水平裂缝。
3.钢筋混凝土构件。其检查是支座部位、受拉区和受剪区是否有开裂现象,以及裂缝的分布、走向、宽度和长度。框架结构应注意检查边柱、角柱及关键节点部位。底框结构的房屋和多层建筑应检查开裂变形的情况。钢筋混凝土梁在梁的中部发现竖向裂缝,其一侧向上延伸达梁高的2/3以上,缝宽大于0.5mm或在支座附近出现剪切斜裂缝、缝宽大于0.4mm,这些裂缝便是危险裂缝,高度重视。另外还须注意检查楼盖与房盖的开裂和变形情况。
▋ 危险房屋加固技术
1.提高房屋构件的强度。房屋的危险是由于部分构件的强度降低所致,其侧应放在构件的加固补强上。如增大构件截面,撤换部分构件,改善使用性质(指有利于房屋降低荷载),也可采用调整房屋荷载分布以及提高构件的承载能力等方法达到加固目的。
2.提高房屋构件的刚度和稳定性,增加房屋整体刚度及稳定性。房屋的某些构件,其稳定性或刚度不足,使得房屋产生危险。
如柱的长细比过大,梁的挠曲过于严重,大偏心受压构件有过大的弯曲变形,木屋架之间榫卯结合不牢,使得房屋倾斜等,应采取加大构件截面,增加中间支点,减小计算长度。减小构件偏心距等方法,加强构件刚度和稳定性。若房屋的危险是由空间支撑不当,或支撑联系失效所致,应拆换、调整支撑系统,增强联接的可靠性。
3.对房屋是由构件的强度、刚度和稳定性不足等多方面原因引起的危险,应采取整体加固的综合措施来解决。
▋ 危险房屋加固注意事项
1.进行房屋加固前,关注加固合理性问题,无论局部加固还是整体性加固,对于合理性问题来说都要引起我们足够的认识,使用的悍马建筑加固材料符合国家标准,否则不能达到预期的加固效果甚至使得建筑物受力情况危险。
2.在加固施工前,管理和施工等工程相关人员应对施工现场周边环境进行了解。了解加固结构受力和传力途径,对整体结构中的裂缝进行检查并记录。
3.在加固施工前还要注意设计施工周期问题,做出完备的施工进度计划,在施工过程中尽量避免消耗多余时间,提升整体施工效率缩短房屋装修、加固所需时间。
4.在施工过程中对于危险构件和受压构件而言,需要进行切实可行的监控和安全措施,并经过相关部门审批。在施工过程当中要时刻注意,构件是否有异常,若出现问题应当停止施工,加设临时支撑,并和相关人员进行讨论研究,避免加固过程当中再次出现新的问题。
5.在加固过程中,施工所用安全支护体系及工作平台要经常进行检查,避免出现结构受力发生变化的现象,而使得安全体系强度降低,致使其失效。
6.施工时项目负责人应注意保护工人身体健康,对于周边粉尘、噪声及有害气体要采取有效的防护措施。
7.加固施工过程中很多材料为易燃或遇高温失效材料,在现场要设置有消防器材,并严禁烟火。除此之外,受高温失效材料要合理存放,避免高温暴晒,以此施工材料的质量。
8.房屋加固设计的一些细节问题也是不能够忽略的,比如说在进行加固设计的时候建材的使用、选择、施工过程中的技术操作等。

现浇钢筋混凝土楼板的裂缝,该怎么修复?
在大部分人的印象中,混凝土外表硬的像一块石头,它可以抵挡外物的猛烈撞击而安然无恙。然而,事实也不尽如此。由于原材料、制作工艺等方面的限制,混凝土内部存在大量的微裂缝及不均匀性,内部结构显得极端复杂化,相比钢材甚至木材,它都在某些方面相当脆弱。这些,都是因为混凝土的“脆”。
我们所说的对混凝土楼板进行加固,通常是在下列情况下进行的:
1.前期设计或施工阶段出错,导致混凝土楼板不能达到预期使用条件;
2.使用过程中钢筋锈蚀严重,楼板承载力不足;
3.使用过程中混凝土产生裂缝,致使楼板承载力降低;
4.后期改变建筑用途,加大使用荷载。
对于上述原因引起的混凝土楼板病害,加固方法有很多种。
,从加固的部位来说,可以分为从现有楼板上面加固和从现有楼板下面加固。从现有楼板上面加固,主要是针对上部钢筋不足比较有效;从现有楼板下加固,主要是对下部钢筋不足比较有效。当然,对具体工程来说,不一定下部弯矩承载力不足就一定要加强下部,加强上部同样可以达到加固的目的,甚至有的工程会上、下部同时加固。
所以,在加固设计之初,一定要请人员到现场观测做出判定,不然不合理的加固方法不止多花钱,效果还会适得其反。
其次,根据目前行业情况,混凝土楼板加固方法一般有:新增混凝土层、粘钢加固、粘碳纤维布加固和新增梁加固。其中粘钢和粘碳纤维施工性都比较强,而新增梁会改变板的弯矩分布,有可能要同时增加上部钢筋。
现在,主要讲一下新增混凝土层加固。,如果楼板是房间四周的裂缝较多,或者下部钢筋本身良好,只是配筋量稍微不足或混凝土强度不足,那么基本都可以从现有楼板上部增加不小于40mm的新混凝土层来加固,理论上新增厚度越大越好,但是同时新增混凝土层的重量越重,要考虑现有楼板钢筋和基础的承载力。
施工方法大致如下:
1修补大裂缝。
2必要时施工期间在楼下支撑楼板。
3凿毛现有混凝土楼面,必要时打去上部保护层,清理板面。
4铺设上部负筋和中间钢筋网(8@200),必要时负筋通长,并把负筋植入梁或墙内;植连接筋,一般为8mm直径,间距600mm交错布置,必要时加密。
5老混凝土界面剂处理,浇筑新混凝土(一般新混凝土采用高无收缩细石混凝土)。
另外,板底加固可以采用板下支模,现有楼板开洞用自密实混凝土浇筑,或者直接喷射浇筑。一般来讲,使用粘钢法和粘碳纤维法对板底加固比较方便。

桥梁为什么需要支座?
很多人对桥梁支座不了解,那么,桥梁支座到底是什么?能起什么作用?
▋ 支座的作用
位置:支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。
作用:把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应荷载、温度变化、混凝土收缩等因素所产生的变位(位移和转角),使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
▋ 支座的布置
桥梁支座的布置方式:主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。
铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向(纵向)活动支座。
公路梁桥由于桥面较宽,要考虑支座横桥向移动的可能性。
连续梁桥每联(由两伸缩缝之间的若干跨组成)只设一个固定支座。
为避免梁的活动端伸缩量过大,固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高,则应考虑避开,或采取特殊措施,以避免该墩顶承受过大的水平力。
曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布,同时,支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。
曲线箱梁中间常设单支点支座,仅在一联范围内的梁的端部(或桥台上)设置双支座,以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整曲梁的扭矩分布。
当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低一端,以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压,以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力;当桥梁位于平坡上时,固定支座宜设在主要行车方向的前端。
桥梁的使用效果,与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
而随着运营时间的推移,支座及垫石会出现各种功能劣化的现象,为了要保持支座性能的长期稳定,在确保耐久性上对其进行合理的更换。
更换桥梁支座是一项重要的工程,对于大部分桥梁支座来说,更换方法基本上都是大同小异的,但是在桥梁支座更换的过程中,有几个细节不可忽视:
1.千斤顶的摆放
将千斤顶正确摆放,并且千斤顶顶部与底部平面压满。若出现局部不平的情况,要么人工找平,要么垫钢板,再者,提前用环氧树脂抹平。
这里推荐HM-Q20D悍马支座临时调平胶,这种是以乙烯基树脂为基底的结构胶,乙烯基树脂是国际公认的高度耐腐蚀树脂,能迅速的固化,极快的速度就能达到较高的强度,得到使用用强度,力学性能较强。而且固化后交联密度高,使用寿命长。
2.支座垫石
我们知道,支座垫石是为了便于今后更换支座给顶举千斤顶留出位置。但是,在运营的过程中,支座垫石受力大,很容易因应力集中而出现破损现象。在进行支座更换的过程中,为了桥梁支承垫石的顶面标高一致,就需要对其进行修补。

什么构建配什么加固工法,这个可不能乱来
在以往的推文中,小悍从整体出发给大家介绍了房屋建筑加固的实用方法。今天,我们换个思路,从房屋构件出发详细讲解其对应的加固方法,以期给大家带来帮助。
0 1地基基础加固
1.基础注浆加固:适用于由受力不均匀、沉降、冻胀等原因引起的基础裂损
2.加大基础底面积:适用于既有地基承载力不满足使用要求的加固。
3.锚杆静压桩:适用于粘性土、淤泥质土、人工填土等地基的纠倾加固。
0 2梁加固
1.增大截面和粘贴型钢加固:适用于梁正截面承载力不足。
2.碳纤维布加固:适用于梁斜截面受剪,承载力不足时。
3.预应力碳板加固:适用于梁的抗弯加固。
0 3柱加固
1.增大横截面加固:适用于“抽压比”或“配筋”超限。
2.外包型钢加固法:适用于混凝土柱纵向配筋不足。
3.粘贴碳纤维布环向封闭箍加固法:适用于混凝土柱水平向配筋(箍筋)不足或提高柱延性加固。
0 4墙体加固
1.砂浆面层加固:适用于与其承重能力相当的抗震加固和静力加固。
2.钢筋网砂浆面层加固:适用于静力加固与中高强度的抗震加固。
3.钢筋混凝土板墙加固:适用于增幅较大的静力加固和抗震加固。
4.碳纤维布加固:适用于墙体强度不足,或配筋不足时。

0 5楼板加固
正常受力状况下,且使用上不超过正常的设计荷载的钢筋混凝土楼板,按目前的混凝土强度寿命推算,一般设计寿命50~70年。因此一般这三种情况下才需对其进行加固:
1.楼板上局部增加荷载,例如增设大型设备等。
2.楼板混凝土强度不合格。
3.楼板开洞。通常采用粘贴碳纤维布加固和粘钢加固这两种加固方法。
0 5楼板加固
正常受力状况下,且使用上不超过正常的设计荷载的钢筋混凝土楼板,按目前的混凝土强度寿命推算,一般设计寿命50~70年。因此一般这三种情况下才需对其进行加固:
1.楼板上局部增加荷载,例如增设大型设备等。
2.楼板混凝土强度不合格。
3.楼板开洞。通常采用粘贴碳纤维布加固和粘钢加固这两种加固方法。
想让植筋验收通过?你需要懂这几个点
植筋技术,是让钢筋包裹在混凝土中,增强混凝土与钢筋的连接,使两者能共同工作以承担各种应力的施工技术。
混凝土的植筋技术由于施工方便、安全可靠,在建筑加固中广泛使用。这种方法其实是通过植筋胶的粘结性来连接钢筋和基材的,因此,选择的植筋胶尤为重要。
今天,小悍和大家谈谈如何按规范标准选用植筋胶,植筋施工中如何做好质量控制,以确保植筋质量验收通过。
1植筋胶的选择
《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GB50728-2011有着这样的规定:
成份:植筋应采用成份为改性环氧类或改性乙烯基脂类的胶粘剂,承重结构加固工程中严禁使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为胶粘剂。
固化物含量:固化物含量≥99%,严禁使用以乙二胺为主要固化剂成份配置的植筋胶,且须安全,不含苯乙烯等刺激性气味。
耐久性:设计年限为50年,应通过湿热耐老化和耐长期应力作用能力测试。
韧性:韧性是振动荷载及地震区考虑的指标,规范要求植筋胶韧性满足抗冲击剥离试验长度≤20mm。
报告:建筑植筋胶应通过安全性鉴定,具备安全性鉴定报告。
植筋胶应达到的要求:
1.成分为改性环氧,使胶水与基材紧密粘结在一起,大大缩短低温下的固化时间。
2.胶体韧性强,拉拔力大。
3.分子结构上成功嫁接亲水基团,潮湿环境下依然保持性能,不受环境干扰。
4.经过国家机构的安全性及检测,质量有保障。
5.一种产品可满足多种基材用途。
6.几乎任何钻孔直径及埋植深度都可应用。
2植筋施工质量控制措施
1.钻孔前,应先采用钢筋检测仪对原结构中钢筋位置进行测定,以免钻孔时对原结构钢筋造成损伤。
2.钻孔后应立即清理,用刷子刷除孔壁灰粉,并用压缩空气吹净钻孔内的灰粉,用木塞或纸板临时封堵孔口,以防尘土等杂物落入,影响孔壁与结构胶的粘结力。
3.钻孔直径和钻孔深度等锚固参数须根据施工图纸或相关规范确定。
4.胶水的量要掌握准确,胶水过多,植入钢筋或螺杆时会大量溢出,造成浪费和污染;胶水过少则粘接区填充不足,锚固可靠性降低,一般以注满孔深度三分之二为宜。
5.胶体配制时计量准确,胶体配制好后应立即压入孔内。
6.处理好的钢筋或螺杆植入时按同一方向缓慢旋入。
3植筋加固的质量验收
1.植筋胶完全固化时,需要抽样进行拉拔测试。
2.植筋承载力现场检验抽样规则:
(a)重要构件要按其批量的3%随机抽样,抽样不少于5件。
(b)一般构件和非结构构件要按1%进行随机抽样,抽样不少于3件。
3.植筋胶锚固的承载力抽样与检验,应在胶水达到产品说明书所标示的固化时间当日进行。
4.植筋承载力检验结果的评判:
(a)若一个检验批所抽取试样全部合格,则可评该批为合格批。
(b)若试样在持荷期间无滑移、基材混凝土无裂纹或其它局部损坏迹象出现,且施荷装置的荷载示值在2分钟内无下降或下降幅度不超过5%的检验荷载时,可评定为质量合格。
(c)若一个检验批所抽取试样中仅有5%不合格,允许另抽3根试样进行破坏性检验。若检验结果合格,该检验批仍可评为合格批。
(d)若一个检验批所抽取试样中不止5%不合格,应评定该批为不合格批,不再另作其它检验。

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