轴向泵齿轮泵

柱塞泵清洗的注意事项都有哪些
柱塞泵从一出厂，运输，上架，售卖，安装测试，经过一系列的交易后到达客户的手里，从正式运行工作开始，都是没有问题，能够正常运行的。但是随着柱塞泵的使用时间越来越长，会伴随着各种各样的异常，其实很大程度上都是因为柱塞泵里里外外变的脏了。
想要柱塞泵恢复原来的活力，就需要对柱塞泵进行清洗工作，而这里介绍的是柱塞泵的清洗注意事项。
1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，防止液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀;
2、清洗过程中，液压泵运转和清洗介质加热同时进行。清洗油液的温度为(50-80)℃时，系统内的橡胶渣是容易除掉的;
3、清洗过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可连续地敲击，也可不连续地敲击，以利清除管路内的附着物;
4、液压泵间歇运转有利于提高清洗效果，间歇时间一般为(10-30)min;
5、在清洗油路的回路上，应装过滤器或滤网。刚开始清洗时，因杂质较多，可采用80目滤网，清洗后期改用150目以上的滤网;
6、清洗时间一般为(48-60)小时，要根据系统的复杂程度、过滤精度要求和污染程度等因素决定;
7、为了防止外界湿气引起锈蚀，清洗结束时，液压泵还要连续运转，直到温度恢复正常为止
8、液压站清洗后要将回路内的清洗油排除干净。
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柱塞泵复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。
进油过程当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
供油过程当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力 出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。
回油过程柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。
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柱塞泵的吸力不足，那么可能在很多场合中应用都是会存在问题的。所以一般我们购买设备之前也会对其吸力、扬程等进行了解，选择符合需要的设备还是很关键的。但是如果发现了其吸力不足，是什么因素导致的呢？出现类似问题要如何来解决呢？
杂质方面的影响
即便是再好的设备同样也都是要做好正确使用和养护，不然肯定也会影响到后续的应用。所以如果本身设备的吸力是没有问题的，但是使用了一段时间之后发现了吸力不足的情况，那么多半都是因为内部出现了堵塞。我们可以将柱塞泵拆卸开，一般内部都是有大量的杂质，或者是有一些轻微磨损的情况，需要清洁好，将磨损零部件更换掉的。
阀片有黏着物
检修过程中，还是应该进行阀片的检查，因为很多时候膜片、阀片，甚至是泵腔内部都是会有比较多的杂质，这样的附着物当然也会影响到抽力。其实一般只需要简单清洁，将一些重要部件更换掉，基本上就可以恢复正常的使用。
有的时候是因为我们操作不当，或者是长期没有进行过内部检修，就会导致类似的问题产生。所以一般情况下发现柱塞泵出现吸力不足的情况，还是应该及时停机检查。内部一些比较容易磨损的零部件都需要更换掉，这样设备就可以恢复着呢广场的应用状态。
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