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天琪化工回收钴酸锂,石家庄氢氧化锂回收回收价格

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进一步收购天宜锂业股权

天华超净拟斥资9.8亿元收购天宜锂业7%的股权,也是本次定增的一大看点。

此前在2018年11月份,公司宣布出资2.94亿元,参与设立合资公司天宜锂业,当时天华超净持股42%,是天宜锂业的大股东;晨道投资持股26%,是第二大股东;宁德时代持股15%,是第三大股东。

事实上,今年元旦期间,电池级碳酸锂的价格已突破30万元/吨。随后40余天,价格已上涨约33%。

在需求端,目前包括宁德时代、LG新能源、比亚迪、蜂巢能源、亿纬锂能、国轩高科、远景(参数丨图片)动力、Northvolt、欣旺达、力神电池、中创新航等多家头部电池企业到2025年的规划产能已超过3000GWh,对碳酸锂、氢氧化锂等锂材料的需求将大幅增长。

据机构测算,未来五年,我国碳酸锂市场供需矛盾仍难以平衡。仅2022年,我国碳酸锂市场就将有约7%的供应缺口。

无偶,不单单是碳酸锂,镍、钴,以及需要用到锂的各种电池关键材料价格,目前也都维持在高位。

为了稳定原材料供应,近两年,在包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、LG新能源等头部企业的下,刮起了“扫矿”之风,旨在稳定原材料资源的储备。

值得注意的是,整体来看,目前我国动力电池主要原材料进口量占比依然较大,对外依存度非常高。

以锂资源为例,我国虽然是第五大锂矿资源国,但锂矿资源大多分布在青藏高原等生态脆弱的地区,且交通不便,开发难度大,所以约80%的锂都需要从澳大利亚、智利等国进口。然而,随着相关锂原产国政策的收紧,我国企业进口锂产品也将面临着许多不确定风险。

此外,镍钴等锂电池关键资源的进口依存度更是高达90%。

一方面是汽车电动化和碳中和目标下对锂电池需求持续高涨;另一方面是原材料供应存在着安全风险;再者,碳酸锂以及镍、钴等产品价格普遍高企。综合因素影响下,从废旧动力电池中回收锂盐、镍、钴等材料,就成为了一个非常具有经济价值和前景的产业了。

理论上看,每吨磷酸铁锂材料可回收碳酸锂0.23吨;每吨三元材料可回收碳酸锂0.38吨。而随着回收技术的提高,资源回收率将大幅提升。近日,宁德时代表示,“公司锂回收率已超90%,锂回收目前已在供应保障中起到一定作用。”也间接表明了锂回收在其资源供应保障,以及成本竞争力提升方面的作用。

但回收之路依旧道阻且长。

无论是满足原材料供应,还是为了追求经济价值,亦或者提升成本竞争力,已经有不少企业开始涉足回收领域,更有少数企业已提前早早布局。

去年8月,亿纬锂能、孚能科技携手格林美,三方将合作共同构建废旧动力电池及其废料的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系,形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、三元材料再造、动力电池梯级利用的绿色产业链。

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