镇江土工格室,护坡土工格室

蜂巢约束系统具有一定的张力和延展性，能使路基与蜂巢约束系统形成一个连续柔性整体结构，将交通荷载及上部土体的自重荷载部分的传递并扩散到一个较大的范围，从而降低对其下部土体的压力，减小总沉降，并将交界部位的沉降变为联系渐变沉降。

郑州安阳铁路K241+450-550段软基床采用土工格室加固并进行现场试验。试验结果表明，采用基床加固层与土工格室形成三维蜂窝状弹性结构层。承载能力可达180kPa以上。加固段累计沉降分别为28mm和13mm，满足设计要求。材料成本也降低了6%-12%。

这是由于当荷载作用在地基表面的时候，依据泰勒和普朗特尔理论可以得到：在集中荷载作用下，地基的区受压后下沉，同时将作用向两侧进行分解并传递给过渡区，然后再传给被动区，因此，被动区就很容易在力的作用下发生形变进而。