广西钦州下水管道运泥车上蓝牌

       冬季的到来，往北方购买抓泥清淤车的车友友们，可能都会遇到早上出门，车辆打不着火现象，冬天柴油冻了怎么办？打不着火了怎么办呢？北方的车友们可能知道的方法，南方的车友们知道吗？昨天就接到一个来自甘肃一个老用户朋友电话，他是南方人，在甘肃办物流公司，在我厂里订购了几台柴油发动机的冷藏车，问我有没有好的方法能让柴油车早上容易打着火，由此我想到，购买我厂的抓泥清淤车都是柴油发动机，所以为此我问了一下底盘部门有没有好点的方法……

      以前的冬天总会看到有些司机各种花样式的烤车，例如有司机用一点纸烧着烤，用开水烫，还有的用电热风吹，方法真的叫五花八门，不过用起来比较麻烦。而且柴油车控设备比较多，所以不管什么办法都是比较危险的，稍不注意，就会将车上的电线或控制设备烧坏，而且也只有一些老司机们才敢操作，新手司机们一般不敢尝试。

       经过人士们的介绍，冬天对于用柴油发动机的车友友们，在北方非常冷的天气中一直用低标号柴油，这种不会被冻住，可以再安装一个新的燃油加热装备 。除了加热装置，还配有温度传感器，可以更好的进行温度控制。在驾驶室里面还安装了电控设施，可以方便驾驶员对预加热设施进行控制，实现智能加热，在不需要的情况下可自动将系统关闭。

       为此我也在网上搜索了一下，也看到现在有不少做燃油加热系统的，基本原理都是类似的，通过对油箱、油管、滤清器等低压油路进行加热，清除柴油的结冰挂蜡的现象，发动机的正常供油，并优化燃油喷雾质量，使发动机燃烧更充分，对发动机也有一个好的保护作用。

          通过在网上对柴油燃油加热装备的了解，又向几个老司机用户们了解了一下，了解到此产品已经为一些卡车和客车厂进行配套生产了，这说明已经有一些厂家开始关注提升车辆冷启动的问题了。在此我得提醒车友友们，安全起见，如果你要安装柴油燃油加热装备或者温度传感器一定要找修理厂进行装配。