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调试转向闪光器时,单使用。调试转向闪光器时,与灯光配合使用,不能单使用。因闪光器与灯光串联并通过线圈的作用而工作的,内有电阻丝等发热元件。如直接加到闪光器上,即闪光器会立即烧毁。

检查硅整流发电机是否发电用划火法。使用传统的直流发电机时,习惯上用划火法检查发电机是否发电。如装用硅整流发电机后,不能这样做,因短接时电流很大,将会烧坏二极管。

拆掉调节器与发电机的搭铁线。机车电系均为单线制电路,所以不少驾驶员误认为发电机与调节器的搭铁连线可以省掉(利用机体作搭铁边线)。但机体上有油污、油漆等,发电机与调节器之间存在一定电阻,使通往调节器的两并联线圈的电流不能随发电机电压的升高而增大,造成截流器白金触点不能闭合和1欧姆电阻烧毁而不充电。因此,不应拆掉调节器与发电机的搭铁线。

将调节器随便平装在机车上。不是按原来那样垂直安装,这将引起调节器白金触点因路面不平或机车振动而振动。影响发电质量与工作稳定。

充电时间过长。蓄电池的容量是有限的,如果在充足电后还继续充电,储存的电能不会增加,充电电流只是在电解水。长时间的过度充电还会使极板活性物质脱落,加速蓄电池的自行放电。此外,容量不同的蓄电池不要串联充电或使用,否则容量小的蓄电池会发生充电或放电过度现象。

蓄电池长期放置而不充电。充足电的蓄电池长期放置不用,会使硫酸下沉,下部比重较上部大,极板上下部产生电位差等,会引起蓄电池自行放电。一个充足电的正常蓄电池,即使不用放上一个月容量大约损失一半。如果是充电不足的,放一个月就几乎没有电了。所以对充足电不用的蓄电池,也应进行及时补充电。

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