2018轿运车五位中置轴挂车新规定解放牌

在政策变更后，主机厂每台轿车的运输成本必然会相应提高，为控制成本，各厂家纷纷寻求铁路和水运方面的突破。不过铁路和水路运力的提升并不能一蹴而就，周转周期长，对于中转库和场地要求高等因素依然困扰着它们。目前看来，在未来的一段时间内，依旧需要新增公路运力来承担运输压力。
本公司主要从事汽车、零部件及应急产业装备的研发、生产、销售及服务。主打轿运车，五位车及中置轴轿运车。
程力汽车股份有限公司积极响应国家新 GB1589-2016 法规，融合欧美成熟技术优化开发的“程力威”牌轿运车投放市场。替代老式不合格的单、双排轿运车。我公司自有生产车间和生产资质，制造销售车辆运输式半挂车，6 车位 8 车位中置轴轿运车，欢迎来厂参观洽谈。
产品特点：
1、装载量大，一次性装载 5 位 4.5 米以下轿车，前后分离，前车可立运营
2、特液压设备，液压缸举升实现各装车平台的升降和定位。
3、行驶更安全，符合新 GB1589-2016 标准，底盘重心低，弯道通过性好，燃油更少。
车型特色:
1、车身为杆件、柜架结构，结构轻盈，重量轻，大多为上下两层装载平台，平台采用液压缸 升降，钢丝绳滑轮结构，升降平稳，高度多定位等优点。
2、结构轻盈：整车采用衍架结构，框架整体承载，无半挂车所具有的纵梁结构， 自重轻，比同类车自重轻 30%左右。
3、操作安全方便：所有装卸平台升降控制操作可靠，可清晰观察，准确操作。
4、悬挂系统：采用特色的板簧下置式悬架系统，变截面板簧，行驶平顺性好。
5、整车采用武钢 Q235A/Q345B 型钢制作，车身油漆为镀锌漆。
上装配置明细 上板标配净长 12 米，可选装前手动伸展（0.5 米），后手动
（液压）伸展（1 米），下板净长 9.8 米，下板板面离地高 0.9
米，上下板净空间不低于 1.95 米，全车标配 8 支国内油缸，合资液压控制系统，上装为全低合金高强度材料制作。
底盘详细参数 CLW5180TCLC5 型车辆运输车，底盘部分采用解放
CA1180P1K2L6BE5A80 4*2 平头车辆运输车底盘。平顶小排半驾驶室，电动玻璃升降，手动后视镜，驾驶员座椅为空气减振座椅，原厂自动空调，方向助力，驾驶室液压翻转。发动机采用国五 CA6DK1-32E5 大柴 320 马力，变速箱采用一汽 9 档手动，副变速带同步器，6.8 米轴距，轮胎规格为
315/70R22.5 真空胎